안녕하세요,

얼마 전 APR ECU 트라이얼 행사에 참가하게 된 이후로

지갑에서 돈이 줄줄 계속 나가고 있는 최종완이라고 합니다. (__)ㅋ

먼저 ECU.. 전 사실 큰 기대 안하고.. 튠 해봤자 얼마나 더 잘 나가겠어..

이런 심점으로 매핑했는데.. 하고 나서 솔직히 조금 놀랬습니다..

차가 쭉쭉 치고 나가는게 정말 잼나더군요.. 흐흐..

저 같은 경우 순정 + 98 옥탄가로 세팅했는데

크루즈 컨트롤 스위치로 세팅 가능하다는 점이 매우 매력적인 것 같습니다.

센터 들어갈 때 살짝 순정으로 돌리고 나와서는 바로 튠된 98 옥탄가로 바꾸고 -.-ㅋㅋ

더 놀라운 건 크루즈 컨트롤 기능을 살리면서 프로그램 선택이 가능합니다. +_+

게다가 이번에 튜닝에 많은 도움을 주신 신경윤님께 뽐뿌 받아

샵에서 ECU 하는 와중에 즉석에서 카보니오 흡기박스까지 달았고.. -.-;;

더불어 어제 또 잠시 들러서 경윤님 추천으로 DIXEL 브레이크 패드까지 달았습니다..

사실 2달여동안 GTI 몰면서 이노무 브레이크 어찌 이리도 안듣는고..

이런 생각 했던 적이 한두번이 아니었던지라..

추천을 받고 바로 장착해보았는데 매우 만족스럽네요..

브레이크는 돈을 떠나서 안전이랑 직결되어있다고 생각을 했던지라

패드뿐만 아니라 통째로 갈 수 있음 갈아야되겠다고 생각하고 있었는데

패드 교환만으로도 매우 만족스럽습니다.

더불어 하이라이트는 중통 띠어버리기.. -.-;;

경윤님 차에서 매우 매력적인 소리가 나는 걸 몸소 듣고나니..

참지 못하고 저도 띠어버렸습니다.. 흐흐..

현재 아이젠만 배기 장착 중인데 결론은..

소리가 넘 시끄럽지도 않고 딱 적당한게 가격대비 최고의 선택이었던 것 같습니다.. ㅎㅎ

여러모로 많은 도움 주신 본레이싱 실장님과 신경윤님께 감사의 말씀을 드리며..

초보의 튜닝기 읽어주셔서 감사합니다.

즐거운 주말들 되세요~!