Q & A
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에어서스장착되어 있습니다.
출고후 1만마다 주행하면서 얼라이를 보통 2번정도 보더라도 타이어는 편마모로 교환해야 합니다.
페이튼도 2만 전후에 타이어 교환이 이루어지기는 한다는데.....(영업사원 이야기입니다.)
과도한 타이어 소모로 차량유지에 짜증이 납니다.
정상차고로 얼라이를 보게 되면 타이어의 바깥부분이 금방 편마모가 일어나고,
차고를 낮추어서 얼라이를 보게 되면 안쪽부분이 편마모가 일어납니다.
정상차고에서 캠버를 마이너스로 줄수도 없고, 순정상태에서는 않되더군요.----- 튜닝용 캠버볼트를 못구했습니다.
여러 모로 애를 먹으면서 벌써 52000K 주행하면서 타이어를 4번이나 바꾸었습니다.
어찌해야 할런지요?????
출고후 1만마다 주행하면서 얼라이를 보통 2번정도 보더라도 타이어는 편마모로 교환해야 합니다.
페이튼도 2만 전후에 타이어 교환이 이루어지기는 한다는데.....(영업사원 이야기입니다.)
과도한 타이어 소모로 차량유지에 짜증이 납니다.
정상차고로 얼라이를 보게 되면 타이어의 바깥부분이 금방 편마모가 일어나고,
차고를 낮추어서 얼라이를 보게 되면 안쪽부분이 편마모가 일어납니다.
정상차고에서 캠버를 마이너스로 줄수도 없고, 순정상태에서는 않되더군요.----- 튜닝용 캠버볼트를 못구했습니다.
여러 모로 애를 먹으면서 벌써 52000K 주행하면서 타이어를 4번이나 바꾸었습니다.
어찌해야 할런지요?????
2009.03.15 18:25:25 (*.175.196.50)
저희 장인어른 페이튼은 신차에서 5만킬로 주행후 요번에 타이어를 바꾸었습니다. 그것도 편마모는 전혀 없었고 잘 마모되었더군요. 참고하시길~~
2009.03.16 09:52:04 (*.131.231.68)
얼라이먼트 업체를 바꾸시면 될것 같습니다.
쎈터가 아닌 다른곳에서 봐보시면 어떨까요? 얼라이먼트 업체는
장비도 장비지만 보는 사람에 따라서 변수가 참 많습니다.
쎈터가 아닌 다른곳에서 봐보시면 어떨까요? 얼라이먼트 업체는
장비도 장비지만 보는 사람에 따라서 변수가 참 많습니다.
2009.03.17 13:44:25 (*.106.65.125)
차고를 낮추어서 얼라인먼트를 보셨다면 160mm상태로 완전히 낮추신 것을 말씀하시는건지요?
평상시 215mm고 그 다음 단계가 offroad모드일 때 240mm입니다. 중간에 있는 서스펜션 승차감 세팅을 sport에 두시면 205mm부근까지 살짝 내려갑니다. 한번도 시도해보지 않으셨다면 sport에 두고 한번 보시는 것도 권해드립니다.
평상시 215mm고 그 다음 단계가 offroad모드일 때 240mm입니다. 중간에 있는 서스펜션 승차감 세팅을 sport에 두시면 205mm부근까지 살짝 내려갑니다. 한번도 시도해보지 않으셨다면 sport에 두고 한번 보시는 것도 권해드립니다.
