16인치라면 투카용 12인치 301~304mm 디스크 결합용 개조 브라켓이 있고

17인치라면 에쿠스 13인치 330mm 개조용 브라켓이 있습니다.

휠 옵셋이 문제라면 스페이서등 방법이 있지만 그것이 싫으시다면 휠을 바꾸셔야 할텐데

림폭은 인치단위이고 옵셋은 mm단위이기 때문에

림폭 * 25.4=휠의 넓이가 됩니다. 이값을 2로 나눠 휠의 중심을 잡아주시고 휠 중심점에서 옵셋을 -로 빼시면

대략적인 값이 나오는데 최소값이 60.00mm 이상 나와줘야 에쿠스 4p가 적용됩니다.

김태은님과 저의 휠 옵셋은 동일하고(350mm적용) 송승민님(330mm적용) 같은 경우도

현제 에쿠스 4p를 적용하셧는데 이 두가지 휠의 제원값을 계산해보면

bbs lm 8j off set +35=== 8 * 25.4=203.2 / 2=101.6 - 35 = 66.6mm

Work Emotion XC-8 7.5j off set +35===7.5 *25.4=190.5 / 2=95.25 -35 = 60.25mm

의 값이 나오며 스포크의 두께도 감안해야 하기 때문에 60.00mm 라는 값을 최소 적용 조건으로

휠의 선택을 생각 하시면 수월 하실 것 같습니다.

아래 사진은 ssr gt2 18" 7.5j off set 32의 휠을 장착했을때 찍었던 사진이고

디스크가 큰 사진은 350mm 장착 사진이구요

63.25mm의 공간이 나오는 휠인데 12.59인치 320mm디스크를 사용할때 스포크와 캘리퍼 사이 공간의 활용 척도로

이용하시라고 첨부합니다.

문제는 4홀이라는것이네요....별로 없을듯...

음... 선동님 말씀대로 4홀에 옵셋 찻기가 쉽지는 않을 것 같군요...

디스크야 이래 저래 만들어 버리면 되겠지만...

말씀하신데로 16인치에도 맞게끔 개조할 예정입니다.17인치는 5홀이 너무 많고 16인치는 그나마 4홀도 많아서요..

근데 궁금한게 있습니다. 말씀하신데로의 휠을 낄때 옵셋이 너무 낮아서 차밖으로 바퀴가 튀어나오진 않나요?

차체 밖으루 튀어나오는걸 양카스러워서 싫어하는 관계로요 ㅠㅠ

둘중 하나는 포기하셔야 겠지요?

제가 소유하고 있는 차종은 로체이고 프론트는 8J 35 리어는 9J 35의 제원인데

휀더쪽으로 오버휀다등의 작업은 일체 없습니다.

첨부한 사진상으로 보이는것 처럼 밖으로 나오는 정도는 저정도이나 차량에 따라서 달라질 수 있습니다.

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 저는 혼다 레전드 4p쓰고 있습니다..

에쿠스랑 크기차이가 얼마나 날지 모르겠지만,

휠은 대만산 레그작스 돌핀 쓰고 있습니다 17" 7.5jj +35 PCD114.3 4홀 입니다

바보몰에서 레젼드 검색하시면 제 차량 사진 나옴니다

참고 하세요 ^^;