건교부에서 미래 지향적 도로를 건설하겠다고 합니다.
도로의 수송적 기능을 되살리겠다는 의지로 수송적 기능면에서는 환영할 만한 일이지만
그 외 부가적인 사항은 어떨지 궁금합니다. 혹시 추가 사항을 알고 계신 분 있으시면 정보 공유 부탁드립니다.
내용은 아래 보도자료를 참고하시길..

** 보도자료**
스마트하이웨이 사업단 정식 출범, 2016년까지 총 1,500억원 투자
건설교통부에서는 2016년까지 총 1,500억원을 투자(추정치)하여 첨단 도로, IT, 자동차 기술 등이 융복합된 스마트하이웨이를 개발할 계획이다.

스마트하이웨이는 기존 도로에 비해 안전성, 이동성(설계속도 160㎞/h), 편리성, 쾌적성이 획기적으로 개선된 도로로 현재 교통 지정체, 안전사고 등 고속도로가 안고 있는 문제점을 극복하고 미래 사회 욕구를 충족시킬 수 있는 고기능, 지능형 차세대 도로이다.

건설교통부에서는 지능을 갖춘 차세대 고속도로인 스마트하이웨이 개발을 위하여 지난해 10월부터 사전기획연구를 착수하였다.

그동안 각계 전문가의 의견 수렴, 공청회, 과학기술 관계 장관회의 안건 상정 등을 거친 후 본 연구개발 사업을 총 2단계로 나누어 추진하는 것으로 최종 확정하고 지난 10월 4일 1단계 사업을 주관할 총괄기관으로 한국도로공사를 선정하였다.

1단계(2007~2012) 사업에서는 우선 스마트하이웨이 건설에 근간이 되는 도로 기하구조, 포장, 안전시설, 구조물 등의 도로 부문 핵심요소기술 개발과 도로에 지능을 부여할 수 있는 첨단 통신체계 구축 및 도로-자동차간 연계기술 개발 등이 중점적으로 추진될 것이며,

2단계 사업(2013~2016)에서 시행될 스마트하이웨이 시범도로 건설을 위한 대상 구간 선정, 타당성조사, 기본설계 등도 1단계 사업에서 병행 추진될 계획이다.

스마트하이웨이 개발이 완료되면 국내 거점 도시 간 이동성이 획기적으로 개선되고, 무사고, 무정체를 지향하는 고속도로 구현이 가능할 것으로 전망되며, 첨단 고기능 고속도로 기술을 패키지 상품으로 개발함으로써 해외 미래 도로 건설시장 진출도 가능할 것으로 기대된다.

특히 이번 사업에서는 무사고, 무정체를 지향하는 고속도로 구현을 위하여 IT 기술 등을 활용한 고속도로 지능화 사업을 중점적으로 추진할 예정으로 다음과 같은 기술들을 개발할 계획이다.

- 노면에 센서를 매설하여 차선 이탈 방지 및 앞 차량과의 충돌을 예방하는 기술

- 도로시스템과 차량내 첨단시스템과의 연계를 통해 운전자의 운전상태 및 피로도를 자동적으로 감지하여 위험 운전을 차단하는 운전자 상태 감지기술 개발

- 도로 주행환경 최적화를 위한 실시간 교통제어기술 개발

- 운전자가 자신의 속도를 그대로 유지하면서도 자동적으로 통행료를 징수할 수 있는 요금시스템 개발 등

건설교통부는 지난 10월 12일 한국도로공사와 협약을 체결하여 스마트하이웨이사업단(사업단장 최고일 박사)을 정식 출범시켰으며, 사업단 주관으로 3개월간의 상세기획 과정을 거친 후 내년 초에 연구수행 대상 기관을 선정하여 본격적인 연구개발을 추진할 계획이다.