동감입니다.

저 또한 와인딩을 좋아하기에 간간히...그래봐야 먹고 살기 바빠서 한달에 한번정도 야밤에 산에 갑니다.

뉴스를 보고 좀 뜨끔했네요.^^;;

저도 노학준님처럼 테드스티커나 기타 동호회스티커외 그 어떠한 스티커도 붙이질 않습니다.

누가 저 여인에게 돌을 던지랴... .

그런데 마지막 부분은요, 차라리 스티커를 일단 붙이는 것이 낫지 않을까요. 그러면 스티커 때문에 더 조심스럽게 주행하지 않을까 싶습니다.

저는 Volvo S60R...300마력 차를 몰지만, 보통은 운전을 극 연비 모드로 해요 ^^ 지금껏 가장 빨리 달려본게 시속 130km/h 지요.

4륜구동이라 빠른 속도로 코너를 돌 수 있다고 하지만, 시내 주행시에는 보통은 늘 브레이크를 밟아 속도를 아주 충분히 줄이고 코너에 진입하죠. 서스펜션에 무리를 주고 싶지 않거든요.

제가 속도를 낼 때는, 고속도로에서 트럭들을 추월할 때 정도에요. 이 때는 트럭 옆을 달릴 경우 트럭에 차가 빨려갈 수 있으니까, 최대한 그 상황을 벗어나려 풀부스트를 하곤 했죠. (그런데 정작 트럭 옆을 지나도 다른 차에서는 느끼지 못했던 평온한 느낌을 느꼈어요.  차가 빨려들어가긴 커녕 아주 바닥에 찰삭 붙어 달리더라고요.)

나중에 독일에 가게되면 좀더 빠른 속도를 시도해볼까요? 여기 미국에 있는 동안 시속 130km/h를 넘길 일이 얼마나 있을까 싶습니다.

공감합니다..

정도의 차이일뿐 저도 그냥 폭주족일뿐이란 생각이 드네요..

고등학교앞에가서 야동한편 안 본 학생은 돌을 던져라 하는 격이겠죠..

다만..  강도의 차이겠죠

잣대는 잣대지만 '도' 도 있지요.

그래도 끼리끼리 라도 허용해줄 수 있는 범위가 있는 법이고, 그 도를 넘어서면 끼리끼리도 서로 욕하게 만드는 법이니까요.

저도 처음에 기사를 접하고 경찰이 또 무슨 억지 소리를 하나 했는데, 동영상 보고 완전 시껍했습니다.

아무리 좋게 봐줄래도 도를 넘어도 한참 많이 넘었다고 판단이 되서 아주 열심히 욕(?)을 해줬습니다.

R차를 타면서 Y영역을 넘나드는 폭주 라이더와 VF를 몰면서 815 폭주뛰는 양아치를 구분해서 욕하듯이... 그런 차이가 아닌가 싶습니다만...

글쎄요.

공도에서.. 드리프트에.. 중앙선을 넘어가면서 까지 난리 치는걸...

그저.. 정도의 차이고..

누구나 일탈을 할 수 있다고 할 수 있을지요.

과속도.. 잘한건 아니지만.. 욕을 먹을 짓을 했으면.. 욕을 하는게 맞겠죠.

과속 역시.. 욕먹어도 할 말이 없는 것이고..

죄지은 자가 돌을 던지라는 말은 제가 좀 싫어하는 말입니다.   그런식으로라면 세상사람

누구도 타인을 평가할 수 없겠죠.

판사가 누군가에게 벌을 부여하는건 그 사람이 완벽하게 무결해서가 아니라, 그런 능력과

자격을 부여받았기 때문일 뿐입니다(그러나 보다 높은 수준의 인격을 보유해야함도

요구되는 사항이긴하죠)

일탈을 한다해도 정도가 있는것이고, 저 정도면 도를 넘어선 행동이라고 밖에 보여지지

않네요.    차라는 매개를  통해 공감가는게 있다고 해도, 저 정도면 분명 비난받아 마땅합니다.

심적으로야 일부 공감은 간다고 하더라도 드러내어 이해받을 수 있는 문제는 아니라고 봅니다.

걸리면 나쁜놈...

안걸리면 멋진놈 ㅋㅋ

저도 대부분 천천히 다니며, 혹 조금 빠를때도 법규(속도만 제외)를

필요 이상으로 지키는 편이지만....

혹여라도 어떤 사람의 잣대에 벗어날까 싶어 테드 스티커는 못 붙이고 있습니다...^^;

과속 하는거 외에는 가급적  모든 신호및 교통 규범을 지키려 노력하는편입니다..만

과속하고 있으니  그리 떳떳하지는 않습니다

하지만  종영님 처럼 스티커의 무게는 아직도 감당이 안됩니다 . 저같은분 꽤 되시죠?

(심리적 압박 10톤 정도)