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제네시스를 처음 봤습니다.
이미 공개 된 차량을 본게 별 대단한 것은 아니겠지만..
제가 워낙 이런 경험이 없어서^^
토욜 밤 8시쯤 성모병원에서 고개 건너 서초역 사거리로 내려오는 길...
벤츠e, 비엠5와.. 왠 알듯모를듯 한 세단이 행패를 부리는듯 경쟁하며 험하게 내려오더군요.
어두워서 벤츠와 비엠의 자세한 모델까지는 확인할 경황이 없었는데
정체불명 세단의 에쿠스 풍 요란한 LED 테일램프와
그 사이의 언벨런스 하게 앙증맞은 미니같은 엠블럼이 눈에 들어오더군요.
자세히는 못봤으나 차고가 높고 우람한게
실루엣이 앞의 두 독일 세단 보다는 인피니티 M 스타일이네요..
우아한 맛 보다는 좀.. 어깨 높은 느낌... 의
우리나라 사람들이 좋아하는 가오나오는 분위기 였습니다.
사진속의 폭 좁아 보이는 정면 실루엣이 이해가 갔습니다.
앞모습은 커다란 라이트에 좀 어색한 그릴과 범퍼로 사진에서처럼 좀 복잡하더군요.
앞모습이 아쉬웠습니다.
출시 전 차가 좀 신기하고 반갑고...
하지만 시내서 왜 운전 저 모양으로 하나.. 생각도 들고 했습니다.
이미 공개 된 차량을 본게 별 대단한 것은 아니겠지만..
제가 워낙 이런 경험이 없어서^^
토욜 밤 8시쯤 성모병원에서 고개 건너 서초역 사거리로 내려오는 길...
벤츠e, 비엠5와.. 왠 알듯모를듯 한 세단이 행패를 부리는듯 경쟁하며 험하게 내려오더군요.
어두워서 벤츠와 비엠의 자세한 모델까지는 확인할 경황이 없었는데
정체불명 세단의 에쿠스 풍 요란한 LED 테일램프와
그 사이의 언벨런스 하게 앙증맞은 미니같은 엠블럼이 눈에 들어오더군요.
자세히는 못봤으나 차고가 높고 우람한게
실루엣이 앞의 두 독일 세단 보다는 인피니티 M 스타일이네요..
우아한 맛 보다는 좀.. 어깨 높은 느낌... 의
우리나라 사람들이 좋아하는 가오나오는 분위기 였습니다.
사진속의 폭 좁아 보이는 정면 실루엣이 이해가 갔습니다.
앞모습은 커다란 라이트에 좀 어색한 그릴과 범퍼로 사진에서처럼 좀 복잡하더군요.
앞모습이 아쉬웠습니다.
출시 전 차가 좀 신기하고 반갑고...
하지만 시내서 왜 운전 저 모양으로 하나.. 생각도 들고 했습니다.
2007.12.10 14:09:53 (*.229.113.21)
시승행사에 인스트럭터로 다녀온 후배(김돈영님) 얘기 들어보니, 제네시스 인테리어가 장난아니라네요. 마음에 쏙~드는게 아니라, 기대이상이라는.. 운동성은 E클래스 5시리즈에 뒤지지않고 훌륭하답니다. 슬라럼시 휘청거린다는 보고가 있는데..그게, 인스트럭터들 테스트 드라이빙땐 아무이상 없고 탄탄했는데, 초청고객들 중 몇 몇분 막운전의 반응이였던 듯. 벤츠와 벰베에 비해 VDC 개입시기가 늦게 설정되어 있다네요. 환자들에겐 더~ 좋은 설정..ㅋ 출시직전 셋팅에 약간의 변화가 있을지도 모르죠. 냠..
2007.12.10 17:05:52 (*.148.159.138)
그렇다면 기존 드라이빙 퍼포먼스에 대한 기사들은 (약간 안좋다고 했던) 기존 업체들의 경계심이 깔려있던 언론 플레이였던건가요?
잘 만들었다는 반증으로 이해해도 될런지 모르겠습니다... ^^;;
역시 막운전엔 장사없다는... ㅡ.ㅡ;;
암튼 현대/기아가 제품 품질을 높이는 데에는 박차를 가하고 있는 것 같아 좋네요...
이제 가격도 슬슬 착해질때가 올 것 같다는... ^^;;;;
구매 대상은 아닌 차종이지만, 저희 지사장님께서 내년도 구매(3.3을)를 노리고 계셔서 잘하면 저도 몰아볼 수 있을 것 같아 기대가 더 큽니다... ^o^
잘 만들었다는 반증으로 이해해도 될런지 모르겠습니다... ^^;;
역시 막운전엔 장사없다는... ㅡ.ㅡ;;
암튼 현대/기아가 제품 품질을 높이는 데에는 박차를 가하고 있는 것 같아 좋네요...
이제 가격도 슬슬 착해질때가 올 것 같다는... ^^;;;;
구매 대상은 아닌 차종이지만, 저희 지사장님께서 내년도 구매(3.3을)를 노리고 계셔서 잘하면 저도 몰아볼 수 있을 것 같아 기대가 더 큽니다... ^o^
2007.12.10 17:42:44 (*.212.250.6)
기사에 나와있는 VDC관련하여 후륜의 스핀 문제가 있다는식의 기사를 보았는데.. 중립/객관적인 미디어 매체의 필요성을 간절히 느낍니다... 시승기를 읽을 때마다, 그들의 장단에 놀아나는 느낌이 좋지 않네요.^^ 아뭏든 실로 오랜만에(어쩌면 최초) 기대되는 국산차를 기다리는 기분도 참 좋네요.. 부디 현대자동차를 다시볼수있는 기회가 되기를 바랍니다.
2007.12.10 20:11:08 (*.229.113.21)
더 반가운 소식은 라인업별로 스포츠모델이 출시 예정이라는 얘기..
최재훈님이 본 장면은 혹시, 셋 다 지난주 3일간 있었던 비교시승 모델인걸로 봐서, 친한 드라이버들끼리 세 차종으로 신호등 드래그 놀이(?)를 한게 아닌가 싶군요.^^
참..집앞에 새로 출고한 따끈한 트랜스폼이 서있던데, 바깥에서 보니 딴딴하고 모냥 괜찮네요. ㅋ
최재훈님이 본 장면은 혹시, 셋 다 지난주 3일간 있었던 비교시승 모델인걸로 봐서, 친한 드라이버들끼리 세 차종으로 신호등 드래그 놀이(?)를 한게 아닌가 싶군요.^^
참..집앞에 새로 출고한 따끈한 트랜스폼이 서있던데, 바깥에서 보니 딴딴하고 모냥 괜찮네요. ㅋ
2007.12.10 20:55:42 (*.81.243.51)
테스트드라이버님들은 하나같이 와일드하게 운전하시더군요. 예전에 39번 국도 청북근처에서위장막 친 TG가 정말 쏜살같이 순식간에 따라 붙으셔서 X침 놓으시는 바람에, 곧바로 빽점 만들어 드린 적이 있습니다. 정말 회사의 명예를 걸고 따라오시는 것 처럼 보였습니다. ㄷㄷㄷ 창문 열고 엄지손가락 올려 드렸는데도 생까시고, 한 번 야리시더니 또 풀악셀 조지시더군요. 더 따라갔다간 마음에 상처줄까봐 천천히 갔습니다.
2007.12.10 21:47:53 (*.206.228.52)
울 회사 대리님께 제네시스의 포지션에 대해(에쿠스와 TG의 중간급이라는....)
말씀드리니 '그럼 빅그랜져네!'라고 하셨습니다. ㅋㅋㅋ
말씀드리니 '그럼 빅그랜져네!'라고 하셨습니다. ㅋㅋㅋ
2007.12.10 23:53:59 (*.123.147.84)
채석원님 / 그분들 마음에 상처는 전혀 신경안쓰시고 쩜만들으셔도 상관없습니다. 다만, 그분들은 회사연료를 때기에... 석원님이 굉장히 불리하죠.
