감사해용^^

배기소리가 밖에서는 잘 들리되 차 실내에서는 크게 들리지 않은 점도 동승자를 생각할 때 무척 마음에 드는 부분입니다~

Flying brick이라는 표현 왠지 마음에 드네요^^
웨건 좋아하시는가봐요~ 번호판은 왠만한 건 이미 다른 사람들이 다 등록을 해서 가능한게 이거밖에 없엇네요~

맞아요, 신형 V60가 나무랄데없이 너무 좋은 차량인데 V70에 비하면 크기가 아주 조금 아쉽더라구요.

V60 Polestar 눈독들이다가 V70로 왔는데요, 사실 가격 때문인데 사이즈 때문이라고 핑계대고 있습니다^^
아, 카메라는 캐논 5D인데요... 어떤 카메라로 찍더라도 HDR만 돌리면 되요^^

북미에는 해치도 많이 찾아볼 수 있어요.

다만 STi가 제 기준으로 봤을 때 사이즈가 뭔가 웨건과 해치백의 중간정도로 애매해서요.

물론 차량 자체의 비율과 디자인은 훌륭합니다만 좀 더 큰 차량이 필요해서요.

사이즈가 문제가 아니었으면 전 이미 STi 해치 오너였을지도 몰라요^^

솔직히 어두운 방에 찍은 사진들이라서 실제보다 터무니없이 상태가 좋아보이는 거예요~

사실 요즘 기준으로 300마력이면 그닥 높은 것도 아니지만 뭐 제 사용 목적에는 순정으로도 아주 충분하고 재미납니다~

거기다 스틱 아니면... 안샀겠죵?^^

감사합니다.

네, 말씀하신대로 CN타워 배경을 의도한 건데요, 원래 저기 철망 건너 주차장 안에 들어가서 막힘없는 뷰를 볼 수가 있었는데 이번에 가보니 못들어가게 막아놓아서 좀 아쉬웠습니다.

좋게 봐주셔서 감사해요~~~

감사해요~

네~ 60R 참으로 매력 넘치는 차량이죠.

제가 웨건이 필요하다보니 V70R을 고집하게 되었습니다~

아저씨 느낌 물씬나는 웨건을 매력 터진다고 표현해주시니 제 기분이 날아갑니다~~~

감사해요^^

XC70 정말 전천후 패밀리카죠!!! 

수바루야말로 겨울에 진가를 발휘하는 거 같아요^^

멋진 웨건을 타시는군요^^ 웨건 오너끼리 차한잔 하시죠~

R이 좀 매력적인 알파벳 글자 같아요^^

북미에서는 SAAB 93 V6 수동모델들이 그래도 심심치않게 찾아볼 수 있는데 한국에선 좀 힘들겠죠?

꼭 멋진 사브 영입하시길 바라겠습니다^^

저처럼 수동 웨건 차량을 좋아하시는 분이시군요^^

이 외에 사실 CTS-V 웨건 수동도 있는데 매물도 흔치않을 뿐 아니라 후륜구동이라 제 구매대상에서는 제외되었어요~

두루두루 여러 용도로 사용할 수 있어서 저한테는 정말 이 차량이 매력덩어리입니다^^

네~ 한국에는 수동 차량이 수입되지 않았는지 모르겠는데 북미에서는 한정적이지만 수동미션 선택할 수 있는 차량들이 있었습니다. 하지만 이제 신차로는 수동 볼보를 만나기는 힘들 것으로 보여지네요~

네~ 다양한 경쟁차종들이 많아서 볼보를 선택하는 게 쉽지는 않지만 일단 볼보를 선택하신 대부분의 오너분들은 차량에 대한 만족도가 높으시더라구요. 저역시 현재까지 아주 만족스럽습니다. 그냥 안전한 차 이미지가 두드러졌는데 실제로 소유해보니 꽤나 신경쓰고 만든 차더라구요. XC70이면 도심 뿐 아니라 가벼운 오프로드 및 캠핑 등 아웃도어에도 정말 딱인 것 같아요^^ 수동기어는 처음에는 4단에서 5단으로 변속시 이게 3단으로 들어간건지 5단으로 들어간건지 혼동될 정도로 기어봉의 좌우 이동거리가 짧아서 어색했는데(아마도 바로 직전 차량이 미니 수동이어서 상대적으로 어색하게 느껴졌을 수도...) 익숙해지고 나니 크게 이질감은 없고 조작도 편안합니다.  기어 변속시 흔히 말씀하시는 S2000과 같은 숏쉬프터에서 오는 crisp한 손맛의 느낌은 아니고 매우 부드럽고 편한 느낌의 변속감을 주네요~

네~ 패밀리 웨건이라는 기본적인 역할에 충실하게 편안합니다. 
다만 회전반경이 좀 커서 주차장 램프에서 대항차를 만나거나 할 때 좀 불편하네요^^

한국에서 웨건은 생각보다 선택의 폭이 좁죠?

웨건 타다보면 참 실용적이라 세단으로 돌아가기가 좀 어렵던데요, 다시 웨건으로 복귀하지죠^^