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얼마전 수동 운전 해보겠다고 면허까지 새로 딴 회원입니다.
면허 딴 3일후에 인천항에서 집까지 부들부들 떨면서 차 몰고 왔던...
그 후 몇개월 동안 차와 사랑에 빠져(와이프 표현입니다)잠자다가도 새벽에 벌떡일어나 중미산에 랄랄라 다녀오기도 하고 새벽에 로코갤러리 쪽으로 다녀오기도 했습니다. (로코갤러리는 새벽에 정말 무섭습니다)
처음 경험해보는 수입차에 터보에 수동이라 왜 그렇게 운전이 갑자기 재미있어졌는지 몰랐는데 지금 생각해보면 역시 수동변속이 가장 컸던것 같습니다.
운전하면서 혼자 미친놈 처럼 웃기는 처음이었다니까요?
이 모든게 익숙해질무렵,
중고로 구입해서 그런지 슬슬 차에서 들려오는 하체 잡소리도 거슬리기 시작하고 이어지는 소모품 교환이 일에 영향을 미치는 상황까지 경험하니 짜증이 ...
S3 모임에 처음 갔을때 회원들께서 S3에 관한 지식들이 깊어서 놀랐었는데 지나고 보니 이유가 있었네요.
메인터넌스 떄문에 슬슬 짜증이 몰려오던 엊그제 주행중에 클러치가 바닥에 달라붙는 상황에 직면했습니다.
난생 처음 견인차 불러서 샵에 가니 클러치가 타고 삼발이(맞나?)가 부러졌다는 비보를 들었습니다.
으윽! 홧김에 미케닉에게 차 팔아버린다고 까지 말해버렸습니다.
30초후... 차안에 들어가 운전대를 쓰다듬으며 사과했습니다.
'홧김에 한 소리다. 미안하다. 내가 잘 몰라서 관리를 잘 못해서 그런걸 너에게 화풀이 했구나 ' (사실 이 말은 미케닉에게 해야하는 사과였습니다.)
제 차를 참 사랑합니다.
하지만 차 관리가 생활에 너무 많은 비중을 차지하는 것은 조금 힘듭니다.
돈도 돈이지만 시간이 문제입니다.
회원님들께선 차 관리에 어느정도의 시간을 소비하십니까?
면허 딴 3일후에 인천항에서 집까지 부들부들 떨면서 차 몰고 왔던...
그 후 몇개월 동안 차와 사랑에 빠져(와이프 표현입니다)잠자다가도 새벽에 벌떡일어나 중미산에 랄랄라 다녀오기도 하고 새벽에 로코갤러리 쪽으로 다녀오기도 했습니다. (로코갤러리는 새벽에 정말 무섭습니다)
처음 경험해보는 수입차에 터보에 수동이라 왜 그렇게 운전이 갑자기 재미있어졌는지 몰랐는데 지금 생각해보면 역시 수동변속이 가장 컸던것 같습니다.
운전하면서 혼자 미친놈 처럼 웃기는 처음이었다니까요?
이 모든게 익숙해질무렵,
중고로 구입해서 그런지 슬슬 차에서 들려오는 하체 잡소리도 거슬리기 시작하고 이어지는 소모품 교환이 일에 영향을 미치는 상황까지 경험하니 짜증이 ...
S3 모임에 처음 갔을때 회원들께서 S3에 관한 지식들이 깊어서 놀랐었는데 지나고 보니 이유가 있었네요.
메인터넌스 떄문에 슬슬 짜증이 몰려오던 엊그제 주행중에 클러치가 바닥에 달라붙는 상황에 직면했습니다.
난생 처음 견인차 불러서 샵에 가니 클러치가 타고 삼발이(맞나?)가 부러졌다는 비보를 들었습니다.
으윽! 홧김에 미케닉에게 차 팔아버린다고 까지 말해버렸습니다.
30초후... 차안에 들어가 운전대를 쓰다듬으며 사과했습니다.
'홧김에 한 소리다. 미안하다. 내가 잘 몰라서 관리를 잘 못해서 그런걸 너에게 화풀이 했구나 ' (사실 이 말은 미케닉에게 해야하는 사과였습니다.)
제 차를 참 사랑합니다.
하지만 차 관리가 생활에 너무 많은 비중을 차지하는 것은 조금 힘듭니다.
돈도 돈이지만 시간이 문제입니다.
회원님들께선 차 관리에 어느정도의 시간을 소비하십니까?
2008.11.03 04:12:35 (*.33.56.35)

일주일마다 세차하고 왁스칠하고..
주차공간 찾아 마트를 빙빙 돌아다니고..
어쩌다 조금 좁은 공간에 세우면 핸드폰으로 옆 차 번호까지 사진 찍어 놓고..
한달 지출 금액의 반 좀 넘게 유류비 및 기타 차량관련으로 지출이 되었었고,
시험기간에도 문제 생기면 차부터 고쳐놓고 시험공부하고 했었습니다만,,,,,
요즘은 차도 없는 상태에,
제 자신에게 투자하는 시간이 좀 더 많아 졌습니다..
그래야 차한테도 정작 필요할 때 뭔가 더 해줄 수 있겠다는 생각이 들더군요..
더불어 차를 구입하고 유지하기가 어려운 각박한 환경이라,
그 지출되던 만큼을 차곡차곡 통장에 쌓아보고 있습니다.
상황이 변했을 때, 20년 가량을 꿈꿔오던 그 차를 한번 타보려구요. ^^;;
p.s 저도 수동을 다시 탔을 때, 정말 재미있더군요. ㅠ,ㅠ
도준배님 말씀이 이해가 됩니다!! ^^ 차량 수리 잘하셔서 다시 한번 즐겁게 달려주세요~ ~,~
주차공간 찾아 마트를 빙빙 돌아다니고..
어쩌다 조금 좁은 공간에 세우면 핸드폰으로 옆 차 번호까지 사진 찍어 놓고..
한달 지출 금액의 반 좀 넘게 유류비 및 기타 차량관련으로 지출이 되었었고,
시험기간에도 문제 생기면 차부터 고쳐놓고 시험공부하고 했었습니다만,,,,,
요즘은 차도 없는 상태에,
제 자신에게 투자하는 시간이 좀 더 많아 졌습니다..
그래야 차한테도 정작 필요할 때 뭔가 더 해줄 수 있겠다는 생각이 들더군요..
더불어 차를 구입하고 유지하기가 어려운 각박한 환경이라,
그 지출되던 만큼을 차곡차곡 통장에 쌓아보고 있습니다.
상황이 변했을 때, 20년 가량을 꿈꿔오던 그 차를 한번 타보려구요. ^^;;
p.s 저도 수동을 다시 탔을 때, 정말 재미있더군요. ㅠ,ㅠ
도준배님 말씀이 이해가 됩니다!! ^^ 차량 수리 잘하셔서 다시 한번 즐겁게 달려주세요~ ~,~
2008.11.03 08:42:39 (*.230.81.143)

도감독님~ 오랜만입니다!!
고성능차들은 소모품 갈아주는 것이 가장 문제인것 같습니다. 비용도 비용이지만 갑자기 시간 내기 어려울 때가 골치 아프죠. 큰 고장이라면 물론 대박이지만, 오일, 타이어, 브레이크, 클러치까지 소모품들의 수명이 매우 짧으니,,
성능을 낮추고 수명을 택할 것이냐, 성능을 높이고 수명을 짧게 가져가느냐,,, 이미 선택은 고성능으로 하셨으니 주욱~ 밀고 나가시는 것이 좋을 것 같습니다^^
고성능차들은 소모품 갈아주는 것이 가장 문제인것 같습니다. 비용도 비용이지만 갑자기 시간 내기 어려울 때가 골치 아프죠. 큰 고장이라면 물론 대박이지만, 오일, 타이어, 브레이크, 클러치까지 소모품들의 수명이 매우 짧으니,,
성능을 낮추고 수명을 택할 것이냐, 성능을 높이고 수명을 짧게 가져가느냐,,, 이미 선택은 고성능으로 하셨으니 주욱~ 밀고 나가시는 것이 좋을 것 같습니다^^
2008.11.03 10:44:28 (*.214.96.64)

이대현이라고 합니다
사랑이라고 하시기에.....
아픔도 나누어야 사랑이겠죠.
내가 원하는것만 원하는건 엔조이라 생각합니다
아름다운 사랑 하세요 ^^
사랑이라고 하시기에.....
아픔도 나누어야 사랑이겠죠.
내가 원하는것만 원하는건 엔조이라 생각합니다
아름다운 사랑 하세요 ^^
2008.11.03 11:25:02 (*.108.58.71)
많이 공감되는 글이네요.. 아직 저는 차에문제가 발생한적은 없지만 금전적으로 또 시간적으로 내가 좋아하는것과 현실과 충돌이 된다면 많이 힘들겁니다. 특히나 저같이 한가지에만 집중을 하는 스타일은 그 고충이 더욱심할꺼 같습니다^^;; .. 얻으면 잃는게 있고, 잃으면 다시 무언가 얻는게 있겠지요.. 수리잘되시길 바라겠습니다. 그리고 평소 예방정비도 참 중요하겠네요..즐빙하세요^^
2008.11.03 11:32:23 (*.154.112.77)

현실적인 답변을 드리자면 이런 상황에서는 선택을 하셔야 합니다. 차를 팔거나 아니면 지금 모든 것을 고치시고 오래 타시는 경우로 말입니다.
저도 비슷한 경험을 워낙 많이 했기 때문에 그 심정을 이해합니다. 단 제대로 고쳐놓으면 동일한 문제는 최소 몇년간 문제를 일으키지 않기 때문에 제대로만 고쳐놓으면 한동안 말썽을 잘 부리지 않습니다.
최악의 시나리오는 기껏 돈들여놓고 금방 파는 경우입니다.
이런 경우 들어간 금전에 대한 혜택을 전혀 보지 못하는 것이지요.
S3를 사랑하신다면 지금 조금 힘드시더라도 고치시고 한동안 편안한 메인트넌스 하시기 바랍니다.
차가 자기 괘도에 들어오면 그다음에는 계획 정비를 할 수 있기 때문에 지금보다 금전 지출이 훨씬 줄어듭니다.
항상 자기것으로 만든 직후에 금전적 지출이 많은 것은 어쩔 수 없는 것입니다.
저도 비슷한 경험을 워낙 많이 했기 때문에 그 심정을 이해합니다. 단 제대로 고쳐놓으면 동일한 문제는 최소 몇년간 문제를 일으키지 않기 때문에 제대로만 고쳐놓으면 한동안 말썽을 잘 부리지 않습니다.
최악의 시나리오는 기껏 돈들여놓고 금방 파는 경우입니다.
이런 경우 들어간 금전에 대한 혜택을 전혀 보지 못하는 것이지요.
S3를 사랑하신다면 지금 조금 힘드시더라도 고치시고 한동안 편안한 메인트넌스 하시기 바랍니다.
차가 자기 괘도에 들어오면 그다음에는 계획 정비를 할 수 있기 때문에 지금보다 금전 지출이 훨씬 줄어듭니다.
항상 자기것으로 만든 직후에 금전적 지출이 많은 것은 어쩔 수 없는 것입니다.
2008.11.03 11:37:10 (*.32.126.154)

수동운전을 하며 혼자 실실 거리는 모습... 저 또한 근 7년만에 수동미션으로 돌아오면서 그랬습니다.. ^^
S3가 아니면 안된다..라는 생각이 아니라면 투스카니 수동이나 새로나온 젠쿱 수동 정도로 옮겨 타시는것도 스트레스 해소에 도움이 되지않을까 생각되네요.. 아무리 이쁘고 잘 달리는 애마라도 관리상의 스트레스가 시작되면 점차 애정도 식어버리더라구요
S3가 아니면 안된다..라는 생각이 아니라면 투스카니 수동이나 새로나온 젠쿱 수동 정도로 옮겨 타시는것도 스트레스 해소에 도움이 되지않을까 생각되네요.. 아무리 이쁘고 잘 달리는 애마라도 관리상의 스트레스가 시작되면 점차 애정도 식어버리더라구요
2008.11.03 16:41:21 (*.50.92.241)

저도 비슷한 경험을 했었지만, 역시 어떤 문제라도 신경을 거스를 수 있을 만한 것들이라면 소소한 사안이라도 스트레스를 많이 받게 되고 차에 정도 떨어지고 그렇죠 ...
해당 시기에 오히려 차에 눈에 들어올 만한 투자 항목을 하나씩 결정하셔서 실행에 옮겨보세요. 사용 기간이 그 만족도 만큼 연장됩니다. ^^
해당 시기에 오히려 차에 눈에 들어올 만한 투자 항목을 하나씩 결정하셔서 실행에 옮겨보세요. 사용 기간이 그 만족도 만큼 연장됩니다. ^^
울나라에도 S3 듀얼클러치로 나오면 완전 이성잃고 질러버릴거 같습니다. 부럽습니다.