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경영난을 겪고 있는 쌍용자동차의 대주주인 중국 상하이자동차가 쌍용차에 대한 유동성 지원에 정부가 나서줄 것을 요청했다.

또 대주주로서의 지원문제에 대해서는 직접 언급을 하지 않은 채 노조가 구조조정안에 동의할 경우 지원을 할 수 있음을 시사했다.

지식경제부는 26일 장쯔웨이 상하이차 부회장이 임채민 지경부 1차관을 이날 만난 자리에서 이 같은 입장을 전해왔다고 밝혔다.

이동근 지경부 성장동력실장은 "상하이차 측이 쌍용차에 대한 유동성 지원문제에 대해 정부가 노력해줄 것을 요청했다"고 밝히고 "우리 측은 이에 대해 그 같은 입장을 주채권은행에게 전하겠다는 입장을 전했다"고 설명했다.

지경부 측은 아울러 한.중 양국이 세계무역기구(WTO) 회원국임을 들어 특정 기업에 대한 정부의 직접적 지원은 곤란하다는 입장도 함께 전했다.

이 자리에서 상하이차 측은 쌍용차에 지급해야 할 기술료 등에 대한 지급 문제에 대해서는 명확한 입장을 밝히지 않은 채 노조가 과감한 구조조정을 하는데 동의하면 대주주로서 지원할 수 있음을 시사했다.

이 실장은 "쌍용차의 장래에 대해 구체적 표현을 하지 않았지만 노조와 잘 협의된다면 지원할 수 있다는 느낌을 받았다"고 전했다.

향후 주채권은행인 산업은행과의 협의 가능성에 대해 이 실장은 "유동성 문제에 대해 쌍용차와 상하이차, 산은 간에 긴밀한 협의가 있을 예정"이라며 "(대주주.회사.노조 등) 3자가 양보하고 고통을 분담해 합의를 도출하면 정부나 채권은행이 유동성 문제를 해결하는데 도움이 될 것"이라고 말해 구조조정을 전제한 지원방안이 검토되고 있음을 강력히 시사했다.

한편, 현재 검찰이 수사중인 쌍용차 기술유출 문제에 대해 이 실장은 "논의가 없었다"고 전제하면서도 "국익 차원에서 신속하게 결론을 내달라고 당국과 협의 중이어서 빠른 시일내에 결론이 날 것으로 기대한다"고 말했다.

또 이날 만남에서 언론에 알려진 상하이 차측의 지분 철수나 파산 고려 등에 대한 언급은 없었으며 밀린 쌍용차의 12월 급여 254억원(상여금 포함)은 1월 중 지급될 것이라고 이 실장은 덧붙였다.

<인터넷 뉴스팀>