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젠쿱을 타는 아는 지인분이 DriftBox를 가지고 계셔서, 일요일 드라이빙스쿨때 데이터로깅을 해봤습니다.
0-400m의 기록이고 핸디캡은 운전자 약 90kg에 육박, 조수석 0.1톤-_- 입니다.
0-100km/h가 10.92초면 클릭보다 아주 약간 빠른 정도인데, 이는 1,2단 기어에서는 거의 같게 가다가 3단기어에서 차이를 벌리기때문인듯합니다. 그래프를 보면 4초와 9초부근에 두번의 변속이 이루어지는 부분에 그래프변화가 있네요.
조수석 0.1톤 핸디를 빼면 약간 줄어들것같기도 하지만 큰 차이는 없을듯하고.....
0-400m이 17.58이면 그냥저냥 1600cc 순정차 수준이군요-_-;; 종감속이 4.3에 이르는 차인데도 불구하고 각단이 길다는 결론이 나오는듯합니다.
클릭R과의 4번의 드래그에서, 테드 회원인 이원일군에게는 두번 다 졌습니다-_-; 저희팀 다른 클릭R에겐 한번 이기고 한번 졌네요-_-;; 스타트 한번 실수하면 끝장인게 드래그같습니다.
2.0 투스카니와도 한번 했는데, 이건 상대가 안되더군요-_- 투스카니의 가속력은 넘사벽이었습니다; 분명히 스타트때는 제가 미세하게 앞서출발했는데, 그냥 밀리더군요;; 400m 부근에선 차 3대정도 차이난것같습니다;;;;;;; ㅎㄷㄷ
2009.04.03 19:23:21 (*.212.96.116)

으음... 1.6 이 생각보다 좀... 제 예전 1.8은 투스카니2.0보다는 빠르고 엘리사를 어느정도 쫒아갔던 수준이었는데... 너무 차이 많이 나는듯하네요 클릭보다도 느린건 충격이네요 가뜩이나 요즘 로드스터 뽐뿌를 다시받고있는데...ㅠㅠ
2009.04.03 23:34:48 (*.36.225.245)

떡이천이 최고입니다.. 그나저나 드래그는 너무 무리가 많아가서 안습 순정 대후가 아마 MX-5용 이랑 같은걸로
알고있습니다,.. 100마력짜리 부품을 250에 달았다는 혼다떡 이게좀 안습
알고있습니다,.. 100마력짜리 부품을 250에 달았다는 혼다떡 이게좀 안습
2009.04.04 05:23:08 (*.206.228.39)
그정도는 아닐텐데요....기록이 너무 저조하네요......
제가 2004년에 구입한 타던 NA6CE는 1991년식임에도 불구하고 녹하나 없었고
투스카니2.0 수동 흡배기차량에 꿀리지 않는 출력이었구요
(180 이상영역은 리미트로 좌절....T_T)
아무래도 전반적인 점검 및 메인터넌스가 필요할 것 같습니다.
원보님 로드스터 시승기를 읽어보면......진심으로 안타까운 느낌이 들 때가 많습니다.
그만큼 애정을 가지고 하나하나 복원하시면.....개선될 여지가 많은 차이기도 한 것
같습니다.
제가 2004년에 구입한 타던 NA6CE는 1991년식임에도 불구하고 녹하나 없었고
투스카니2.0 수동 흡배기차량에 꿀리지 않는 출력이었구요
(180 이상영역은 리미트로 좌절....T_T)
아무래도 전반적인 점검 및 메인터넌스가 필요할 것 같습니다.
원보님 로드스터 시승기를 읽어보면......진심으로 안타까운 느낌이 들 때가 많습니다.
그만큼 애정을 가지고 하나하나 복원하시면.....개선될 여지가 많은 차이기도 한 것
같습니다.
이번엔 배우석군의 검정무광 S2000 일명 '떡이천'입니다. 배기쪽 튜닝이 조금 되어있고, 빌스타인 PSS9인 장착되어있죠.
이 친구 조금 초보라;; 스타트 실력이 그리 좋다고 보긴 힘들고, 차를 아낀다고 살살 달린것인데도 불구하고 0-100km/h가 7초중반을 찍는군요.............
S2000 정말 무섭네요-_- ㅎㄷㄷㄷ
제대로만 달린다면 0-400m를 14초대에 끊을수도 있겠네요..........헐;;;;;