안녕하세요?

제 S2000의 옥(?)의 티는 7J 42 옵셋의 휠입니다.

그럭저럭 타고다니는 데는 지장이 없고,  나름대로 모양도 나쁘지 않지만, 타이어의 폭 선택에 제한이 있습니다.

현재 앞, 뒤 공히 7J 42의 스펙에 앞 215/45/17, 뒤 225/45/17의 아주 겸손한(?) 스펙의 타이어가 장착되어있습니다.

7J인 관계로 한계는 225라고 볼 수 있습니다.

참고로 AP1은 앞 205/55/16, 뒤 225/50/16였으며, AP2는 앞 215/45/17, 뒤 245/40/17입니다.

AP2로 바뀌면서 스테빌라이져, 댐퍼 및 스프링레이트 등 많은 것들이 바뀌고 보강되었으나, 하체 쪽 겉으로 드러나는

가장 큰 차이점은 휠, 타이어 사이즈라고 볼 수 있습니다.

베스트모터링을 보니 재미있는 영상이 있었습니다.

AP1과 AP2의 휠을 서로 스와핑하여 일본의 MAZE라는 서킷을 달리는 영상인데, 처음에 불안정한 모습을 보이던

AP1이 AP2의 휠을 장착하고는 오히려 AP1휠을 낀 AP2 보다 안정적으로 서킷을 주파하는 영상이었습니다.

이 영상이 말하고자 하는 것은 리어타이어 사이즈의 증대가 S2000의 '다소 신경질적인 리어쪽 반응'을 보다 안정적으로

바꾸어 준다는 것입니다.

트랙을 본격적으로 타는(물론 일본쪽입니다^^)  S2000 오너를 대상으로 한 잡지에서 설문조사를 한 적이 있었는데,

215/245의 AP2 순정사이즈 셋팅, 그리고 245/245, 255/255 등의 극단(?)적인 셋팅 등 크게 두 부류로 나눌 수

있었습니다.

각설하고.....이번에 중고로 구입한 휠은 ASA Cube F1이라고 기억나실지 모르겠는데, 투스카니 처음 출시되었을 때

즈음에 ASA에서 만들고, MSM에서 판매를 맡던 2피스 단조 5스포크 휠입니다.

S2000동호회에서 구하였는데, 스펙이 아주 기똥찹니다^^(하와이에서 건너 온 S2000이 한국에 들어올 때 부터

달려있었다고 합니다. ㅋ)

F: 17" 8J 48, R: 17" 9J 62

그야말로 S2000의 전용옵셋이라해도 과언이 아닐 정도로 딱 맞아떨어지는 스펙입니다. ㅋ

8J라면 245도 커버할 수 있는 사이즈이며, 옵셋이 48이라 앞쪽 휀더간섭이 우려되긴 하지만,

245로 도전해볼 수 있을 것입니다.

현재 장착되어 진 네오바 215/45/17과 225/45/17은 우천 시 공도주행에 어려움이 있을 정도로 마모가

많이 되었습니다.

그래서 R-S2 245/40/17 신품 2짝과 엑스타 XS 245/40/17 80%남은 중고 2짝을 구해 놓았습니다.

장착 후 후기 및 사진 올리겠습니다^^