오 왠지 좋아보입니다...

MPI엔진대비 출략이 10%이상씩 좋아지내요..

쎄타2에 올라가면 180마력정도 되겠내요..

8단 미션도 지금 6속 미션에 비해 변속타이밍이 좀 빨라지면 좋을것 같구요..

저런걸 자꾸 보면 차 바꾸고 싶다가도 기다리게 되내요..

^^ 

현재 6단 수동이 단수가 적당하단 생각이 드는데 8단은... -_-;;;

전 6단수동 귀찮을땐...6단에 놓고50~150키로를 그냥 다닙니다 ㅎㅎㅎ

젠쿱의 F/L 에 어떤 엔진이 들어갈거냐 어떤 변속기를 사용할거냐..가 제 관심사인데..

3.8 GDI 같은건 안나오려나요.. 현대 파워텍의 8단 오토보단 현 젠쿱의 ZF 가 좋고..

할수만 있다면 좀 더 빠릿빠릿한 수동 미션을 현대가 내주면 좋겠는데요..

젠쿱 F/L은 2.0GDI 터보 270마력버전과 3.8GDI(아마 330마력인지 340마력인지 가물가물 하내요..) 버전으로 알고 있습니다.

수동 미션도 변경되는걸로 알고있습니다.

젠쿱 F/L 나오길 기다리고 있습니다. ㅎㅎ

좋은정보 감사합니다.

예상했던 대로 감마 GDI는 140마력이군요. 인터넷에서 154마력이라는 비현실적인 수치가 돌아다녔는데...아무튼 공인연비가 얼마나 나오는지가 궁금하네요.

1.6리터급 소형에도 6단자동변속기가 적용된다고 하더군요 1.6gdi와 6단변속기의 조합도 기대 됩니다.

역시 3.3보다는 1.6이 기대되네요. 소형차에 들어가면 경쾌하게 달리기 좋겠어요.

현대 파워텍 8단 변속기는 ...

최근 BMW 기어레버처럼 누르고 똑깍똑깍 미는 전자식 작동 레버 라고 합니다...