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2006.10.16 23:06:44 (*.184.41.199)
음.. RSX-S 가 R에 비해 퍼포먼스가 떨어지나요? (어느정돌련지? ㅎㅎ)
현재 드림카인 S2k이 눈앞을 자꾸 가로 막는데(그런데 다들 185/88 싸이즈는 차가 작다고들...) 저기 화면속의 S2k 운전자는 키가 큰것 같군요. 으음. 드림카를 체형때문에 포기해야 한다는건 정말 눈물나는 일입니다. 흑흑흑 암튼 그래서 RSX를 생각하고 있는데 타잎R은 유럽, 일본만 판매한다는 소릴 들어서요. 미국은 타잎 S더군요. ^^;;;; (쿠퍼S컨버도 살짝 리스트에 포함중ㅋ)
현재 드림카인 S2k이 눈앞을 자꾸 가로 막는데(그런데 다들 185/88 싸이즈는 차가 작다고들...) 저기 화면속의 S2k 운전자는 키가 큰것 같군요. 으음. 드림카를 체형때문에 포기해야 한다는건 정말 눈물나는 일입니다. 흑흑흑 암튼 그래서 RSX를 생각하고 있는데 타잎R은 유럽, 일본만 판매한다는 소릴 들어서요. 미국은 타잎 S더군요. ^^;;;; (쿠퍼S컨버도 살짝 리스트에 포함중ㅋ)
2006.10.17 02:50:26 (*.155.62.211)
고속주행력은 RSX-S가 ITR보다 오히려 낫지 싶습니다.
순정 상태에서야 마력이 높은 ITR이 다소 유리하겠지만... 만지면 만질수록 RSX-S가 고속에는 더 어울리는것 같더군요.. ^^
그나저나 VTEC은 암튼 좀 시끄럽습니다.... ㅋㅋ
순정 상태에서야 마력이 높은 ITR이 다소 유리하겠지만... 만지면 만질수록 RSX-S가 고속에는 더 어울리는것 같더군요.. ^^
그나저나 VTEC은 암튼 좀 시끄럽습니다.... ㅋㅋ
