Q & A
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예전부터 궁금하던 겁니다...
특히 대형화물차들 보면 흡기가 차량 위로 쭉 뻣어 올라가서 끝은 지면을 향하게 하거나 혹은 옆으로 흡시 통로가 나와 있는데 이게 주행중에 흡입압력이 높아지면 물이 들어갈거 같은데 들어가도 이상이 없는건지 아니면 물이 따로 걸러지도록 되어있는건지 도통 알 수 없네요...
또 다른 차량으로는 라세티프리미어 이차도 범퍼 탈착후 흡기쪽을 보니 지면에서 물이 한...20~30센티만 차도 물이 그대로 들어갈거 같던데 어떻게 이런 구조에도 차는 이상이 없는건가요...? 라세티프리미어 차량에 대해 덧붙여 설명드리자면 순정상태에서 흡시라인은 라디에이터 그릴에 가려지지만 그 최초 흡기라인과 중간에 연결돼는 부분이 꽤나 헐렁하게 유격이 있어서 이런 질문을 하게 됐습니다...
특히 대형화물차들 보면 흡기가 차량 위로 쭉 뻣어 올라가서 끝은 지면을 향하게 하거나 혹은 옆으로 흡시 통로가 나와 있는데 이게 주행중에 흡입압력이 높아지면 물이 들어갈거 같은데 들어가도 이상이 없는건지 아니면 물이 따로 걸러지도록 되어있는건지 도통 알 수 없네요...
또 다른 차량으로는 라세티프리미어 이차도 범퍼 탈착후 흡기쪽을 보니 지면에서 물이 한...20~30센티만 차도 물이 그대로 들어갈거 같던데 어떻게 이런 구조에도 차는 이상이 없는건가요...? 라세티프리미어 차량에 대해 덧붙여 설명드리자면 순정상태에서 흡시라인은 라디에이터 그릴에 가려지지만 그 최초 흡기라인과 중간에 연결돼는 부분이 꽤나 헐렁하게 유격이 있어서 이런 질문을 하게 됐습니다...
2015.10.07 14:26:37 (*.158.7.214)
물이 다량으로 들어가지 않으면 큰 문제는 없습니다. 물=수증기 이므로 습한날씨에 운행해도 문제가 안되듯 말이죠. 흡기부가 생각보다 물이들어가기 쉬운 구조도 아니고 에어덕트로 소량 물이 들어간다한들 여러 꺾인 구조에 걸리기도하고 최종적으로 에어필터에 걸리기때문에 에어필터가 젖는것 외에는 큰 문제가 없겠습니다. 젖은이후에는 기화 또는 무화되어 엔진내부로 들어가겠죠. 요즘은 흡기매니폴드에 직접 물을 분사하기도 하더군요.
2015.10.07 18:11:30 (*.158.7.226)
들어갑니다.
앞쪽에 적으신 대로 흡입압력 정도로 들어가는건 필터 가기전에 드레인 되기도 하고 필터에 조금 묻기도 하고 그러겠지만...
홍수 나면 들어갑니다. 거기서부터 설계에 따라서 차이가 나는 것 같아요.
벤츠 V6/V8 중에 에어박스가 인테이크 매니폴드 위에 있으면서 본넷 에어덕트를 통해 바로 필터가 있는 놈들이 있습니다. 그 차종은 물에 좀 취약하더군요. 에어박스 설계에 따라 물의 영향은 줄일 수 있는 것 같습니다.
2015.10.08 20:07:25 (*.162.214.221)
들어갑니다.
보통 순정 흡기에어덕트를 설계할때는
겉으로보기엔 그냥 플라스틱이지만
내부에는 얇은 천재질로 감싸있도록 하는 경우가 있습니다.
시간되실때 덕트만 탈거해서 간단히 확인해보시면
본인차량이 어떤 타입인디 확인 가능하실겁니다
보통 순정 흡기에어덕트를 설계할때는
겉으로보기엔 그냥 플라스틱이지만
내부에는 얇은 천재질로 감싸있도록 하는 경우가 있습니다.
시간되실때 덕트만 탈거해서 간단히 확인해보시면
본인차량이 어떤 타입인디 확인 가능하실겁니다
