Q & A
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16년식 벨로스터 터보 수동차량을 가지고있습니다
(맵핑차량)
순정 점화플러그는 열가8에 간극8mm 스펙이며
약2만킬로 주행후 간극게이지로 측정해보니
4개 모두 6.5~7.0mm 사이를 가르키고 있었습니다
오히려 간극이 벌어져야 되는걸로 예상했는데
간극이 좁혀진 이유가 무엇일까요?허용 오차일까요?아님
잦은 고rpm 부스트 사용의 결과일까요?
(맵핑차량)
순정 점화플러그는 열가8에 간극8mm 스펙이며
약2만킬로 주행후 간극게이지로 측정해보니
4개 모두 6.5~7.0mm 사이를 가르키고 있었습니다
오히려 간극이 벌어져야 되는걸로 예상했는데
간극이 좁혀진 이유가 무엇일까요?허용 오차일까요?아님
잦은 고rpm 부스트 사용의 결과일까요?
2024.09.04 15:53:01 (*.162.120.42)
예전에 정비사 분한테 이 현상으로 물어봤을 때, 점화계통 문제나 낮은 옥탄가로 노킹이나 불량 연소에 지속 노출되면 플러그 간극이 좁아지는 현상이 나온다고 들었습니다.
