Q & A
글 수 25,364
안녕하세요.
벤츠 212 220d를 타고 있습니다.
차를 하루 정도 주차하고 시동을 걸면 스타트모터 이후에 카라라락 소리와 함께 시동이 걸립니다.
다만 어느 정도 주행을 하고 다시 시동을 걸면 이런 일이 없고, 무조건 차를 하루 정도 세워두는 상황에서만 관련 증상이 있습니다.
우연히 키온만 하여 연료펌프를 충분히 구동시킨 뒤 시동을 걸면 증상이 없어진다는 것을 발견했고, 주차 시 라인에 연료가 빠지는 바람에 초기시동에 문제가 있지 않나 하는 생각이 들었습니다. (실제로도 연료를 엄청 밀어올립니다.)
그것 말고는 부조가 있거나, 재시동이 어렵거나 시동이 꺼진다거나 하는 증상은 없습니다.
다만 연비랑 출력이 조금 안나오나 싶은 느낌은 조금 있는데, 정확히는 모르겠습니다.
혹시 관련 부분을 정비하는 데 체크해 봐야 할 것들이 있을까요?
펌프는 1년 전 센터교환해서 문제가 아닐 것 같고 연료압 레귤레이터 교체를 해보려고 예약해 둔 상황인데, 레귤레이터 고장 시 증상들을 보면 과연 이게 맞나 싶은 생각이 들어 글 올려봅니다.
여러분들의 고견 부탁드리겠습니다.
벤츠 212 220d를 타고 있습니다.
차를 하루 정도 주차하고 시동을 걸면 스타트모터 이후에 카라라락 소리와 함께 시동이 걸립니다.
다만 어느 정도 주행을 하고 다시 시동을 걸면 이런 일이 없고, 무조건 차를 하루 정도 세워두는 상황에서만 관련 증상이 있습니다.
우연히 키온만 하여 연료펌프를 충분히 구동시킨 뒤 시동을 걸면 증상이 없어진다는 것을 발견했고, 주차 시 라인에 연료가 빠지는 바람에 초기시동에 문제가 있지 않나 하는 생각이 들었습니다. (실제로도 연료를 엄청 밀어올립니다.)
그것 말고는 부조가 있거나, 재시동이 어렵거나 시동이 꺼진다거나 하는 증상은 없습니다.
다만 연비랑 출력이 조금 안나오나 싶은 느낌은 조금 있는데, 정확히는 모르겠습니다.
혹시 관련 부분을 정비하는 데 체크해 봐야 할 것들이 있을까요?
펌프는 1년 전 센터교환해서 문제가 아닐 것 같고 연료압 레귤레이터 교체를 해보려고 예약해 둔 상황인데, 레귤레이터 고장 시 증상들을 보면 과연 이게 맞나 싶은 생각이 들어 글 올려봅니다.
여러분들의 고견 부탁드리겠습니다.
2024.09.24 11:47:46 (*.113.82.81)
2007년식 혼다 레전드를 타고 있습니다. 말씀하신 증상과 유사 증상을 겪었고, 심지어 P0175 코드 (연료 농후) 를 한번씩내었습니다. (산소센서교체, 인젝터 클리닝 등을 마친 이후에도 그랬습니다.)
(간헐적 끼리릭 끼리릭 하는 연료올리는 소리가 들립니다. )
제 차 역시 부조가 있거나, 재시동이 안되거나 하는 게 없어서 , 센터가면 고장 코드 지우고 다 정상이니 그냥 타라 수준이었습니다. 연료압력레귤레이터 문제를 제가 이야기하긴 했으나 연료압력 체크 이후 괜찮다고 하더군요. (한참의 냉간 이후 체크한 게 아니니 당연하겠지요)
결국, 연료펌프 (연료압력레귤레이터까지 포함된) 어셈블리 교체로 해결하였습니다. 이후로 한참 세워뒀다 시동시에도 끼리릭 (혹은 컥컥) 대는 연료 올리는 소리가 나지는 않습니다. 고장코드도 더 이상 발생하지 않고 있습니다.
참고하십시오.
(간헐적 끼리릭 끼리릭 하는 연료올리는 소리가 들립니다. )
제 차 역시 부조가 있거나, 재시동이 안되거나 하는 게 없어서 , 센터가면 고장 코드 지우고 다 정상이니 그냥 타라 수준이었습니다. 연료압력레귤레이터 문제를 제가 이야기하긴 했으나 연료압력 체크 이후 괜찮다고 하더군요. (한참의 냉간 이후 체크한 게 아니니 당연하겠지요)
결국, 연료펌프 (연료압력레귤레이터까지 포함된) 어셈블리 교체로 해결하였습니다. 이후로 한참 세워뒀다 시동시에도 끼리릭 (혹은 컥컥) 대는 연료 올리는 소리가 나지는 않습니다. 고장코드도 더 이상 발생하지 않고 있습니다.
참고하십시오.
