1랩 맥라렌 듀오의 무리한 브레이크가 결국 작년에 이어 또 다른 파란을 불러 읽으켰습니다.

스타트에서 2위 라이코넨이 해밀턴을 잡고 앞으로 나오는데 성공 했으나 1코너 직전의 맥라렌 듀오의 인 라인 밀어넣기와 라이코넨보다 느린 브레이크는 결국 해밀턴이 브레이크 잠김으로 라인을 잡지 못하고 라인 이탈.. 옆에서 해밀턴에게 막혀서 코너를 돌지 못하던 라이코넨 역시 코스를 벗어나는 불운이..

맥라렌 듀오가 만든 던전(?)에 휘말린 가장 큰 피해자는 레드 불의 데이비드 쿨사드..결국 1랩도 돌지 못하고 사고로 리타이어.. 역시 휘말린 윌리엄스의 나카지마 카즈키는 노즈 윙의 파손으로 피트 인... 수리후 등장했지만 결국 순위를 줄이지 못하고 최하위 15위로 마무리 지었습니다.

한편 자신이 만든 던전에서 빠져나온 해밀턴은 마싸의 후미로 복귀 하고 마싸가 코너에서 비끗한 순간 과감히 오버 테이크 하지만 즉시 마싸에게 뒤를 밀려서 스핀 결국 피트인으로 타이어 4짝 갈고 나왔지만 순위는 나카지마 카즈키의 바로 앞...
(마싸는 접촉의 대가로 드라이브 쓰루 페널티 받았습니다.)

한편 던전에서 해밀턴을 잘 피해 선두권을 형성하는데 성공한 알론소와 쿠비짜는 결국 1위, 2위로 무사히 경기를 마쳤습니다.

쿠비짜와 라이코넨은 후반부에 불꽃 튀기는 명승부를 보여 줬습니다만 쿠비짜를 잡기 위해 과도하게 타이어를 써버린 라이코넨이 결국 쿠비짜를 잡지 못하고 3위로 경기를 마감지었습니다.

해밀턴을 한 바퀴 돌려버린 벌로 마싸는 피트 쓰루 패널티를 받아가며 막판 웨버를 무모한 메인 스트레이트 추월로 8위로 마무리 지어 1점 을 받아 해밀턴과의 점수차를 줄였습니다.

해밀턴은 결국 후유증에서 벗어나질 못하고 혼다의 바리첼로, 버튼 만을 잡아 12위로 마무리 지었습니다.

남은 경기가 중국과 브라질 인데 6점차이의 승부 어떻게 될런지 궁금해집니다.

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 5 Fernando Alonso Renault 67 Winner 4 10
2 4 Robert Kubica BMW Sauber 67 +5.2 secs 6 8
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 67 +6.4 secs 2 6
4 6 Nelsinho Piquet Renault 67 +20.5 secs 12 5
5 11 Jarno Trulli Toyota 67 +23.7 secs 7 4
6 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 67 +34.0 secs 10 3
7 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 67 +39.2 secs 9 2
8 2 Felipe Massa Ferrari 67 +46.1 secs 5 1
9 10 Mark Webber Red Bull-Renault  +50.8 secs  
10 3 Nick Heidfeld BMW Sauber  +54.1 secs  
11 7 Nico Rosberg Williams-Toyota  +62.0 secs  
12 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes  +78.9 secs  
13 17 Rubens Barrichello Honda  +1 Lap  
14 16 Jenson Button Honda  +1 Lap  
15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota  +1 Lap  
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari  +46 Laps  
Ret 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes  +51 Laps  
Ret 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari  +59 Laps  
Ret 12 Timo Glock Toyota  +61 Laps  
Ret 9 David Coulthard Red Bull-Renault  + secs
이 게시물을