지방에서 자동차 전용도로로 출퇴근을 하고 있습니다.

지방이라 교통량이 많지 않고 러시아워라고 해도 다닐만한 정도 입니다.

2차로와 3차로 도로가 이어져 있는데요..

2차로 도로는 그렇다고 쳐도 3차로 도로에서도 1차선 정속주행이나 우측추월이 일상적으로

일어나고는 합니다.

그런데 이게 1차로 정속주행차에게만 책임을 묻기 힘든 부분이 좀 있는데

1. 화물차들이 2차로로 주행함

제일 큰 원인은 진입차로로 들어오는 차들을 피하기 위해서인듯 합니다.

2. 1.의 원인으로 2차로의 도로 상태가 메롱임

텅빈 길에서 2차로로 주행하다 보면 세 차로 중에 2차로가 제일 상태가 안 좋습니다.

따라서 2차로로 주행하기가 좀 꺼려지지요

추월차로 이야기를 하면서 대부분 1차로 정속주행차에 대해 아쉬움을 이야기 하고

계도의 필요성을 이야기 하는데요

가만 생각해 보면

뒤에서 고속차량이 접근하면 하위차로로 비켜주는 것도 당연하지만

1. 하위차로에서 추월을 위해 깜빡이를 켜면 속도가 느리더라도 상위차로로 끼워주고

2. 추월을 위해 끼어든 차는 추월을 마치면 하위차로로 신속하게 복귀

이 두가지가 전제가 되어야 추월차로가 정리가 될 것 같습니다.

위에서 이야기했던 화물차의 2차로 주행도

만약 3차로의 화물차가 2차로 진입의사를 표시했을 때

2차로 진행차들이 확실하게 끼워준다는 무언의 약속이 있다면

2차로로 지속적인 주행을 시도하지 않아도 될 거라고 봅니다.

그게 안되니까 2차로로 지속적인 주행을 하는 거죠

화물차들이 2차로로 정속주행을 하다보니 승용차들은 1차로에서 정속주행을 하고

추월차로는 3차로가 되는 상황이 되어버립니다.

이건 마치 트롤에게 댓글을 달지 말자는 이야기처럼

(하지만 누군가는 트롤에게 댓글을 달게 되어 있음)

한두사람의 생각으로 정리가 되는 것이 불가능한 문제 입니다.

선진국은 어떻게 가능하게 되었는지 신기하네요..

이런경우 보면 의식의 문제도 문제지만 강력한 단속이 동반되어야 할 것 같은데