안녕하세요?

오랜만에 글을 쓰는 것 같습니다^^

출퇴근용으로 3rd 애마를 영입하였습니다.

이 녀석과 함께 간절곶 투어(?)를 타녀왔습니다.

간절곶 공중화장실 앞에서 방파제를 배경으로 한 번 찍어보았습니다....

간절곶도 정동진 처럼 인공적으로 변해버린 모습입니다. 10여년 전 운전연습을 위해 다니던 시절만 해도

조용한 동네였고, 잘 알려지지 않아서, 처자들을 데리고 가면 '우와~ 오빠야는 이런데도 아나?'

라고 좋아하여, 분위기 잡기 좋은 곳이었는데.....

이제는 처자들도 '간절곶 갈래?' 하면 식상해 하는 반응을 보여서 격세지감을 느낍니다. ㅋ

언젠가 부터 거대한 우체통이 생기고, 울타리가 박혔으며, 왕복2차선 도로의 중앙선

에는 불법주정차를 막기위한 안전봉이 생겨버렸습니다.

그래도 울타리 때문에 제주도의 느낌이 나서 좋습니다^^

일요일 오전이라 인파가 많이 없습니다.

거대한(?) MFR방식의 헤드라이트는 옛날의 스쿠터와는 틀리게, 밝은 H4전구가 박혀있어 야간 시인성이 좋으며,

전압공급도 안정적인 관계로 스로틀 개도량에 따른 밝기차이도 없습니다.

참고로 상시점등 방식입니다.

원래 i-Shine이라는 번듯한 이름이 있지만, 원래 다른 색상이었던 녀석을 파란색 옷으로 바꿔주면서 순정 엠블럼이

누락되어 고민하던 중 S2000로고를 도안하여 붙여보았습니다^^

S2000자체를 모르는 사람들이 많은 관계로 저 애마의 이름은 S2000으로 알겠지요? ㅋ

제조사 : 메가젯 및 레피드로 유명한 한솜바이크

엔진 : 공냉 4스트로크 단기통 기계식 연료분사 100cc (피아지오 ZIP100의 엔진과 같은 것입니다.)

           모든 영역에서 단기통 저배기량 특유의 진동이 없는 부드러움이 특징인 엔진입니다.

           오일팬의 연금색 냉각핀이 아주 든든합니다. 

형식 : 스쿠터

최고시속 : 평지 80km/h

가속력 : 가뜩이나 배기량이 밀리는데다가, 무거운 주인 만난 덕분에 시그널레이스에서 왠만한 국산 125cc

               스쿠터들에게 다 따입니다. 비록 시내도로의 흐름을 앞서가지는 못해도 맞춰주는 데는 지장이 없습니다.

중량 : 95kg으로서 준수한 편입니다.

연비: 공식연비=> 60km/h 정속주행 시 45km/L

           실주행연비=> 항상 풀스로틀에서 약간 못미치는 느낌으로 시내주행 했을 때 36km/L

           고급유 기준으로 5리터에 180km 정도 탈 수 있습니다.

경제성비교: XD타고 출퇴근 시 기름값 1만원/일, 톨비 3,600원/일 소요

                     스쿠터 타고 출퇴근 시 기름값 3,000원/일 끝!!

                     하루 10,600원씩 Save가능. 6개월 정도 타면 손익분기점 돌파

출퇴근 소요시간 비교 : 광안대교에 바이크 진입이 불가한 관계로 안타깝게도 동일합니다.

금일 현재 누적주행거리 : 1,073km(출고 후 딱 보름되었습니다.)

길들이기 방법 : 풀스로틀 없이 60~70km 이내로 급가속, 급정지 지양

                              300km때 아랄 블루트로닉 50%합성유 10W40으로 교체

                              600km때 엘프 스쿠터 4스트라다 50%합성유 10W40으로 교체

                              1,000km때 동일오일로 교체

                              이후 1,500km마다 엘프 스쿠터 4스트라다 50%합성유로 쭈욱~ 갈 예정입니다^^