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대우자동차판매주식회사가 일본의 4위 자동차 메이커인 미쓰비시를 한국에 수입해 판매하는 방안을 검토중이다.
14일 대우자판 계열사 에이엠모터스의 한창훈 관리이사는 "지금까지 미쓰비시의 한국 진출과 관련, 미쓰비시측과 두 번 정도 만나서 긴밀하게 협의를 진행해온건 사실이다"며 "대우자판은 현재 미쓰비시의 한국 판매 등 시장성을 검토하고 있다"고 말했다.
한 이사는 또 수입차 시장에서 이르면 올해 말부터 미쓰비시의 한국 판매가 가능할 것이라는 소문에 대해서는 "아직까지 결정된 사항은 없다"며 "다소 앞서나간 것 같다"고 설명했다.
미쓰비시의 한국 진출이 결정되면, 오프로드 및 도심형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '파제로'와 저가형 스포츠카인 '이클립스', 준중형 스포츠카인 '랜서' 등의 모델이 판매될 것으로 분석된다.
한편, 일본 수입차는 렉서스와 혼다, 인피니티 등 3개 브랜드가 국내에 진출해 있으며, 이들 3개 브랜드의 수입차 시장 점유율은 올해들어 32.5% 수준을 기록하고 있다.
출처: 조선일보
조선일보 기사네요. 믿을 만할까요? 들어오면.. 좋겠지만..
14일 대우자판 계열사 에이엠모터스의 한창훈 관리이사는 "지금까지 미쓰비시의 한국 진출과 관련, 미쓰비시측과 두 번 정도 만나서 긴밀하게 협의를 진행해온건 사실이다"며 "대우자판은 현재 미쓰비시의 한국 판매 등 시장성을 검토하고 있다"고 말했다.
한 이사는 또 수입차 시장에서 이르면 올해 말부터 미쓰비시의 한국 판매가 가능할 것이라는 소문에 대해서는 "아직까지 결정된 사항은 없다"며 "다소 앞서나간 것 같다"고 설명했다.
미쓰비시의 한국 진출이 결정되면, 오프로드 및 도심형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '파제로'와 저가형 스포츠카인 '이클립스', 준중형 스포츠카인 '랜서' 등의 모델이 판매될 것으로 분석된다.
한편, 일본 수입차는 렉서스와 혼다, 인피니티 등 3개 브랜드가 국내에 진출해 있으며, 이들 3개 브랜드의 수입차 시장 점유율은 올해들어 32.5% 수준을 기록하고 있다.
출처: 조선일보
조선일보 기사네요. 믿을 만할까요? 들어오면.. 좋겠지만..
2007.06.15 11:43:46 (*.20.192.205)
미쯔비시 진출 소문만 있었는데 정말 이번에는 들어올까요? 저 같은 사람은 신차 판매 보다도 부품 수급과 서비스가 쉬워질테니 반갑네요. ^^
2007.06.15 11:44:48 (*.95.165.50)
에볼루션은 아닌것 같은데...그냥 보통 랜서라면, 아반테 가격이하로 들어오면 모를까 아반테보다 뭐 나은게 하나 없는 차종인데..,저라면 안 삽니다. 지금껏 2세대 이클립스를 타고 있긴한데 파제로나 이클립스도 별다른 매력이 없는 그저그런 차종이 되어버린지 오래라 국내에서 얼마나 팔릴지...글쎄요.
2007.06.15 11:57:49 (*.254.2.39)
대우 자판이 안할 이유가 없을 듯 합니다. 대우 자판은 GM대우차량도 막대한 판매 마진을 가지고 판매 하던 것으로 기억합니다.
그런데, 얼마전에 SK네트웍스로 옮긴 모 딜러가 연락이 왔습니다만..
'전차종' 가능 하다고 하네요... '전차종'이 현재 취급하는 전차종인지... 얼마전 이야기 되었던 SK네트웤스의 그레이 임포터 이야기 인지는 진의 파악은 못했습니다. (통화를 길게 할 수 없었기에..)
그런데, 얼마전에 SK네트웍스로 옮긴 모 딜러가 연락이 왔습니다만..
'전차종' 가능 하다고 하네요... '전차종'이 현재 취급하는 전차종인지... 얼마전 이야기 되었던 SK네트웤스의 그레이 임포터 이야기 인지는 진의 파악은 못했습니다. (통화를 길게 할 수 없었기에..)
2007.06.15 12:33:46 (*.107.44.35)
랜서10기형은 아반테보다는 훨씬 낫습니다.....152마력...한국에서는 소나타와 경쟁이 붙겠군요...가격대도... 미쓰비시는 승용차보다 상용차의 판매가 훨씬 더 높지요....트럭이나..버스 등..
저도 미쓰비시의 진출은 반기지만.....에보가 아닌 랜서는 쫌 그렇군요....
만약에 에보가 들어온다면....중요한것은 가격이겠습니다....
저도 미쓰비시의 진출은 반기지만.....에보가 아닌 랜서는 쫌 그렇군요....
만약에 에보가 들어온다면....중요한것은 가격이겠습니다....
2007.06.15 12:55:22 (*.211.109.189)
혼다의 시빅 수입소식에 TYPE-S나 R 에 기대했던 환자들에게 2.0 세단을 안겨주고,
이번에도 란에보 기대하는 환자들에게 별매력없는 랜서 2.0 세단을 안겨주는건 아닌지..ㅎㅎ
이번에도 란에보 기대하는 환자들에게 별매력없는 랜서 2.0 세단을 안겨주는건 아닌지..ㅎㅎ
2007.06.15 13:09:03 (*.35.74.68)
소식통에 의하면 근거는 있는 이야기입니다. 다만 대우자판이나 계열사가 독점적인 수입권한을 가질 지는 미지수입니다. 원론적인 차원에서 이야기가 오고갔을 뿐 결정된 것은 아무 것도 없다는 것이 지금까지 확인한 내용입니다.
2007.06.15 14:44:42 (*.55.192.254)
2년 안에 EVO X 만 들여올수 있다면, 내 다음차 걱정없이 잊고 살만할텐데... EVO X 좌핸들 직수입을 해볼까 했더니, 혹시 쉬운 길이 있을까 맘이 살짝 들뜨네요... 한눈팔지말고 지금차 열심히 타자(2년만...)
2007.06.15 15:36:22 (*.192.246.239)
시훈님 제가 들어갈때 끌고 들어갈수....(그간 내는 보험료에 허리가 휘~~청 할듯 ㅋ) 아무튼 랜서에 들어있는 세타엔진이 151,152마력 정도는 나오는것 같습니다. 베타 때문에 출력을 일단 낮춰놓은게 아닌가 싶을 정도로 말이지요. ^^ 로체도 이번에 151마력으로 나온걸로 기억하고 또 쏘나타도 신형부터 151마력으로 올라가겠던걸요.
랜서 에볼류션에 올라가는 엔진은 어떤엔진인지 궁금하네요. 이거 되기만 하면 란에보 파워트레인으로 뭔가를? ^^;; 요즘 자꾸 이런 생각만 드네요. 헤헤.
랜서 에볼류션에 올라가는 엔진은 어떤엔진인지 궁금하네요. 이거 되기만 하면 란에보 파워트레인으로 뭔가를? ^^;; 요즘 자꾸 이런 생각만 드네요. 헤헤.
