Year end travel이라는 제목으로 프랑스 남부와 이태리쪽의 여행을 무사히 마치고 저희 가족은 지난 주말에 Wolfsburg에 도착했습니다. 이번글에 간단하게 페라리 본사가 있는 마라넬로에 갔던 스토리를 소개합니다. 위의 사진은 페라리 본사 정문에서 찍은 사진이며, 방문했던 날이 1월 2일이어서 여전히 휴가중이라 근무를 하지 않았습니다.


페라리 본사와 1km정도 떨어진 곳에 위치한 박물관의 입구 모습입니다.


역시 박물관 약간 외곽에서 찍은 사진입니다.


약 2만원의 입장료를 내고 들어가면 페라리의 역사적인 경주차를 관람하는 것으로 시작됩니다.


라이코넨이 2007년도에 탔던 머신도 전시되어 있었습니다.


서점에는 F1 기술관련 서적이 준비되어 있었는데, 사진에 보이는 서적을 구입했습니다.


95년도 F1엔진인데 MPI방식이고 600마력을 발휘합니다.


F40의 현재 중고차 가격은 천문학적으로 엔초의 마지막 유작이라 더욱 더 의미있는 모델입니다.


엔초의 카리스마도 뛰어나지만 F40이 보여주는 역사적 배경때문에 개인적으로 F40에 손을 들어주고 싶습니다.


599GTB피오라노 역시 큰 공간을 할애해 전시되어 있었습니다.


페라리 본사 맞은편에 있는 공식 용품점의 모습입니다.





역시 본사 맞은편 다른쪽에 위치한 페라리 레스토랑인데, 당일 문을 닫아서 본사에서 3km떨어진 다른 곳에서 저녁을 먹었는데, 엔초 페라리가 와서 가끔 식사를 했던 곳이더군요. 그래서 안에 사진도 걸려있고, 아주 의미있는 저녁식사를 했습니다.


용품점에는 마사가 2007년도에 탔던 머신이 전시되어 있었습니다.


마라넬로는 솔직히 페라리 말고는 아무것도 볼 것이 없는 작은 마을입니다.
마라넬로에 진입하고도 페라리와 관련된 연관성을 찾기 힘들 정도로 도대체 페라리라는 명품이 만들어지는 도시인지 착각할 정도였습니다.

페라리 본사와 1km정도 가까워지자 주변에 페라리의 본고장임을 암시하는 건물들이나 전시품들을 볼 수 있었습니다.

박물관은 그리 크진 않지만 정말 알차게 잘 준비되어 있었고, 하루종일 보내도 아깝지 않을 정도로 아주 소중한 작품들을 아주 자세히 관찰할 수 있는 훌륭한 박물관이었습니다.

-testkwon-