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저는 04년식 맥시마를 타고 있는데요
큰 고장은 없었지만 보증 수리 기간은 벌써 지나버렸지요.
그런데 한국에서 SM5,7 에도 고질병인
센트럴 록킹 장치 고장이 오리지날 모델인
제차에도 똑같이 나버렸습니다.
해서....먼저 인터넷으로 한국 르노 삼성에서 액츄에이터 4짝
교체 비용을 알아보니까 큰 금액은 아니라
일단 안심하고 있다가
닛산 AS 가서 견적을 의뢰해 보니....헉--
무려... 1,127 $ ( Part only) + Labour
파트만 한국돈 백만원이고 +
공임은 시간당으로 charge 할지도 모르는데
제 경험상 최소 한국의 3~4 배 이상이기 때문에
어떻게 하나 생각을 좀 하게 되더군요.
예) 닛산 AS 에서 엔진 오일 + 필터 교환 공임만 70 $....
비싸죠.. .해서 사진속 집 가라지에서 직접 교환합니다.^^;
해서... 고장 수리 담당인 피터라는 친구한테 한국에도 똑같은 차가 있는데 같은 문제가 있다.
보통 워런티 끝나기 전에 중앙 잠금 장치가 고장나서 다들 한번씩 공짜로 교환하는데
나는 운이 없어서 보증 기간 끝나고 이런일이 생기네 .. 그랬죠 ^^
그러니까 이친구 눈이 반짝거리고 . 컴퓨터를 두들겨 대더니만
너의 운도 나쁘지는 않다고 하면서
맥시마의 센트럴 록 장치 고장은 워런티 기간 지나도
무료 수리 캠페인 대상이라고 하더군요 ~
야호!
차 입고하고 멜번에서 파트를 주문하고 기다리고 3일만에 차를 다시 받았습니다.
거의 1,500$ 이상의 돈을 세이브 해서 기분도 너무 좋았고
(회사 입장에서는 워런티 끝난 차를 위해 큰 AS 소득을 포기한거죠)
도어록 문제있는 맥시마가 호주에만 수백 ~ 수천대도 넘을껀데
제조 회사가 자신의 문제임을 인정하고
워런티 지난 차까지 무상수리를 추진한
Nissan 人 들의 도덕성을 우러러 보게 되는 계기가 되었습니다.
(일본에서는 어떤지 잘 모르겠습니다.)
PS : 우연인지 몰라도 제 세컨도 87 년식 Nissan Pulsa 입니다. ^^;


2009.02.01 23:17:12 (*.67.88.3)

제 TL은 공식적인 워런티 기간이 끝난 상태에서 미션이 고장났는데 알아보니 혼다/아큐라 차량의 미션에 대한 워런티가 엄청나게 늘어나는 캠페인을 진행하는 바람에 미션을 새것으로 통째로 무료로 교체해서 한국으로 가져왔습니다.
한국에 가져오기 전에 고장났기에 망정이지 가져온 후에 고장났으면 수억 깨질뻔 했습니다..
참고로 1998년 11월 21일 이후 출시된 오토매틱 트랜스미션 차량은 93개월 또는 109,000마일까지로 워런티가 늘어났습니다...
한국에 가져오기 전에 고장났기에 망정이지 가져온 후에 고장났으면 수억 깨질뻔 했습니다..
참고로 1998년 11월 21일 이후 출시된 오토매틱 트랜스미션 차량은 93개월 또는 109,000마일까지로 워런티가 늘어났습니다...
2000-2001 혼다 어코드
1999-2001 혼다 오디세이
2000-2001 혼다 프렐루드
2001-2002 아큐라 3.2 CL / 3.2 CL TYPE-S
1999-2002 아큐라 3.2 TL / 3.2 TL TYPE-S
2003 아큐라 3.2 TL Type-S : VIN # 19UUA5XXX3A000001 ~ 19UUA5XXX3A019061
2003 아큐라 3.2 CL (all model) : VIN # 19UYA42XXX3A000001 - 19UYA42XXX3A005203
2009.02.02 11:28:43 (*.126.9.12)

앗.. 제차 2004년식 SM7도 계속 도어락 문제가 가끔 있는데,
이게 리콜수준은 아니더라도 무상 교환이 이루어지는 문제였나요?
다른차에도 있다는걸 처음 알아서...
이게 리콜수준은 아니더라도 무상 교환이 이루어지는 문제였나요?
다른차에도 있다는걸 처음 알아서...
다행입니다.