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몇일 전, 일입니다.
차량(E34)의 브레이킹 시, 일정구간 핸들떨림을 해결하기 위해 장가이버샵을 찾았습니다.
ebay에 새부품을 알아보다 그 넘의 귀차니즘으로 인해 디스크연마를 하기로 하였지요.
역시나, 리프트에는 350Z와 997 GT3와 사장님 964가 자리를 잡고 있고, 상태가 너무나 훌륭한 레드E30도 점검 차, 들러계셨고.......................
사장님께서 디스크 확인 후, 연마작업이 가능할 것 같다는 확인을 하시고 작업에 들어갔습니다.
E30님 : 이거 뭐, 하는 거에요?......
장가이버님 : 디스크 면 다듬는 거지.....첨 보시나?......
E30님 : 아....예...이 기계가 뭔 기계인가 했더니......음.....
장가이버님 : 원래, BMW타는 사람들은 이런 거 잘 안해.......
E30님 : .....그럼, BMW타는 사람들은 어떻게?...........
나 : ....ㅡ,.ㅡ.........
장가이버님 : 그냥, 새부품으로 통으로 갈아버리지.........
나 : ....ㅡ,.ㅡ.........
E30님 : 그럼, 이런 작업들은 어느 차량 타는 사람들이 많이 하는데요?......
장가이버님 : 음.........주로, VW타는 사람들이 이런 성향이지...이런 작업해서 타는 사람들은 VW owner들이 많아......
전, 그 날, 말도 안되는 저렴한 가격에 브레이크 능력을 회복하고 집으로 돌아왔습니다.
돌아오는 길에 혼자말도 중얼거려 봅니다.
"아.....항상 문제되는 부품은 새 부품으로 오더해야 합니까?....아니면, 차량을 VW을 바꿔야 합니까?.......
앞으로 예정된, 몇 가지 작업도 VW성향인데.................."
그 날, 앞 마당의 제타VR6가 눈에 아른아른 거립니다.
차량(E34)의 브레이킹 시, 일정구간 핸들떨림을 해결하기 위해 장가이버샵을 찾았습니다.
ebay에 새부품을 알아보다 그 넘의 귀차니즘으로 인해 디스크연마를 하기로 하였지요.
역시나, 리프트에는 350Z와 997 GT3와 사장님 964가 자리를 잡고 있고, 상태가 너무나 훌륭한 레드E30도 점검 차, 들러계셨고.......................
사장님께서 디스크 확인 후, 연마작업이 가능할 것 같다는 확인을 하시고 작업에 들어갔습니다.
E30님 : 이거 뭐, 하는 거에요?......
장가이버님 : 디스크 면 다듬는 거지.....첨 보시나?......
E30님 : 아....예...이 기계가 뭔 기계인가 했더니......음.....
장가이버님 : 원래, BMW타는 사람들은 이런 거 잘 안해.......
E30님 : .....그럼, BMW타는 사람들은 어떻게?...........
나 : ....ㅡ,.ㅡ.........
장가이버님 : 그냥, 새부품으로 통으로 갈아버리지.........
나 : ....ㅡ,.ㅡ.........
E30님 : 그럼, 이런 작업들은 어느 차량 타는 사람들이 많이 하는데요?......
장가이버님 : 음.........주로, VW타는 사람들이 이런 성향이지...이런 작업해서 타는 사람들은 VW owner들이 많아......
전, 그 날, 말도 안되는 저렴한 가격에 브레이크 능력을 회복하고 집으로 돌아왔습니다.
돌아오는 길에 혼자말도 중얼거려 봅니다.
"아.....항상 문제되는 부품은 새 부품으로 오더해야 합니까?....아니면, 차량을 VW을 바꿔야 합니까?.......
앞으로 예정된, 몇 가지 작업도 VW성향인데.................."
그 날, 앞 마당의 제타VR6가 눈에 아른아른 거립니다.
2009.06.25 11:12:43 (*.227.254.91)
우스게 소리겠지만....말도 안되는 이론이네요....BMW타는 사람들도 많이 합니다.....저는 선호 하는 작업은 아닙니다만.....ㅋㅋㅋ
2009.06.25 11:57:23 (*.247.143.60)
ㅎㅎ 제가 반례일 듯~ 저는 선호합니다 ㅎㅎ 안그러면 패드 2번갈때마다 1번씩 디스크 교환하라고 하죠 -.- 지금은..한 3번 연마한 듯..다음 번 패드 갈때는 같이 교환 예정입니다~!!
2009.06.25 12:45:20 (*.117.121.44)
평균적인 성향아닐까요?
'난 아냐!'라고 말씀하시는 분이 계셔도, 그 한분이 전체를 대변하는건 아니니;;;;;
아무래도 BMW라는 엠블럼을 붙인 차를 타는 분들이 디스크연마......를 한다는건 좀 아이러니해보이기도 합니다;
'난 아냐!'라고 말씀하시는 분이 계셔도, 그 한분이 전체를 대변하는건 아니니;;;;;
아무래도 BMW라는 엠블럼을 붙인 차를 타는 분들이 디스크연마......를 한다는건 좀 아이러니해보이기도 합니다;
2009.06.25 12:51:34 (*.200.52.57)
첨언하자면... BMW 순정로터가 변형되어서 저더가 발생되는 경우는 극히 드문 경우 같습니다. 저도 일전에 그런 경험이 있어서 로터를 게이지로 측정했는데... 샵 사장님 말씀으로는 국산차 로터 재본적있는데, 새로터도 이정도 안나온다고 휜거 아니라고... 결국은 텐션 스트럿 갈았습니다.
2009.06.25 22:14:05 (*.254.177.133)
이곳 bmw 공식 서비스에서는 패드만 안갈아주더랍니다. 분명히 로터는 아직 쓸만한데 서비스 매니저라는 사람은 안전상 패드와 로터를 동시에 가는게 딜러의 규칙(?) 이라고 하네요 (너무나도 멀쩡한 로터가 왜 안전하지 못한지 아직도 이해를 못합니다만..). 패드만 갈아달라고 우기면 단호하게 안된다는게 비머 오너들의 성향이 괜히 나온게 아닌듯...
