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우연히 타볼 기회가 있었습니다.
1.6오토구요. 음 서스펜션은 지금까지 나온 국산차중에서 제일 딱딱했습니다.
대신에 코너링 하나는 일품이네요. 좌우롤링이 억제된 수준도 아니고 롤링자체가 아예 없으며 차체움직임도 상당히 기민하게 움직입니당.
2009.07.07 14:13:39 (*.114.52.114)
저도 2.0사양을 타봤는데
포르테쿱을 산다해도 뒷자석에 탈일은 없겠지만
뒷자리는 허리에 충격이 그대로 전해지더군요
하드한 서스가 순정으로 나오는걸 보면 차체가 많이 튼튼해졌나 봅니다.
시승할땐 몰랐는데
동영상을 보니
배기음에도 꽤나 신경을 쓴 모양입니다.
2009.07.07 14:30:10 (*.178.70.85)
폴테쿱(1.6AT) 세단보다는 단단하고 코너링은 좋지만 (기준이 어디냐 겠지만) 감동을 받을 정도는 아니였는데... 원메이크 사향 서스튠된 2.0 폴테쿱은 순정 폴테쿱보다 2배는 더 잘 움직입니다...
2009.07.07 16:41:54 (*.46.117.232)
미니쿠퍼S 수준이라고 하셔서 급~ 더 궁금해지네요. 한번 타보고싶네요 쿱
근데 전 ... 미니도 좌우 롤링이 심히 -_-;;; 너무 익숙해져서 그런지 ㅎ
재미있게 봤습니다.
2009.07.07 19:09:58 (*.71.86.17)
포르테 쿠페의 서스펜션이 많이 하드한가 보네요. 혹시 예전 인커스팀이 포르테 쿠페의 서스펜션을 튜닝한 거 아닐까 짐작되네요.^^
2009.07.07 20:03:34 (*.46.122.32)
소리 상당히 괜찮네요.. 예전에 어느 시승기에서 포르테 세단보다 음색이 별로라고 한 것 같은데 이 동영상으로 듣기에는 세단보다 스포티하고 괜찮은듯 합니다. 1.6오토치곤 잘 올라가네요.. 잘 봤습니다.!!
국산차 중 제일 딱딱하면 제네시스 쿠페보다 더한가요? 그건 아닌 듯 한데요^^