불살개 툭~

차바꾸세요~~ ^^*

움.. 포텐샤 에어로파츠.. 제작하던 때가.. 생각나는데욤..^^

제가 하지못한.. 걸윙도어라도.. 장착해 보심이..

2.0엔진과 골뱅이를 추천드립니다

위안이되시기를...

수출형 스포츠...멋지네요.

동욱님 차량도 멋지구요~~

원하시면 지르십시요.

지르시면 얻을 수 있습니다.

아주 질리실 무렵, 이동섭님 말씀대로 골뱅이... 어떠실까요?

엔진스왑없이 골뱅이만 얹어도 충분히 재밌게 탈 수 있을 것 같습니다.

전 예전에 차를 확 팔아버릴까 골뱅이 얹고 끝까지 가볼까 고민하다가 골뱅이 얹고 몇년 더 신나게 탔었죠.

아는 동생 지금 현 나이 21살에 부모님께서 체어맨 기변으로 인해 폐차할려던 95년식 브로엄을 고쳐가며 타는 동생있습니다...^^;;

그동생도 지금 참 많은 고민을 하더군용..;;차를 바꿀지 브로엄을 고치면서 계속 탈지 말이죠...

저도 2008년형 검정색 1.6 수동을 가지고 있다가 미국오면서 급히 팔았는데.. 업자분에게 넘겨서 지금은 어느 분이 소유하고 계신지 모르겠네요. 좋은 차주를 만났으면 좋겠습니다. 출퇴근으로 참 좋은 차였던 것 같아요.

아무래도... 차를 바꾸실때가 되신거 같습니다.

많은 테드 회원님들이 예쁘게 지켜보고 있는 차량이지만,

그래도 동욱님 마음이 그렇다면 어쩔 수 없죠.

예전에도 여러번 써먹은 얘기지만,

2년에 한 번씩 차를 바꾸셔도 20년간 단 10대만 소유하실 수 있슴다 ㅋㅋ

저는 구형누비라를 타고 있습니다. 인생사 복잡하여 이래저래 돈 들어갈 데도 많고, 별로 남 눈치 안보는 스타일이라 차 성능만 내가 원하는 수준으로 받쳐주면.. 크게 불만이 없다보니 벌써 13년째 함께 해오고 있네요.. 저도 제 애마에 하고 싶은 것 웬만한거는 다 해봤고, 여한이 없는 수준이다보니, 요즘에는 그냥 가볍게 오일관리만 해주면서 타고 있은지가 2년은 되어가는 것 같습니다.. 

저도 이너마를 놔줄 때가 다가오는거를 느끼고는 있는데, 머 아직 폐차하기에는 씽씽하고, 제 차의 성능의 한계(너무 심한 언더조짐;;; 및 더이상의 출력향상에는 한계가 있는 차대강성)를 이미 잘 알기에 조금 지겹기도 하고, 팔기엔.. ㅎㅎ

그냥 저같은 경우는 살살 관리해주면서 여생을 마감시키거나 아예 여유되면 차량이 삭아 없어질 때까지 쭈욱 가져가려고 합니다.. ㅎㅎ

저의 경우를 미루어보자면 동욱님은 차량을 바꿀 때가 된 것도 같고, 아니면 베르나스포티의 차량의 한계점까지 한번 밀어부쳐보는 시도 약간의 지겨움에서 벗어나는 방법이 되지 않을까 생각해 봅니다..

현실적인 업글은.. Guy's License 로 업글 - 써스펜션만 튠해줌 펀카가 될만한 하드웨어.

살짝 무리해서 쿠퍼S 적당한 중고를 선택 - 인프라가 넓어 메인트넌스 용이.

동욱님 이미지, 캐릭터리제이션에 적당한건.- 젠쿱 터보정도라고 개인적으로 생각합니다.(추후 무한 업글가능)

벰베나 아우디 고성능 세단도 추천하고 싶지만, 유지가 가능해도 현재 연령과 학생인 여건을 감안함 부자연스러움.ㅋ

베롱스포트는 레어템이지만, 현재로선 이도저도 아닐 수 있음 - 하드코어 달리기쪽도 부족. 스타일의 한계..등등.

왕년에 바람쐴겸 돌던 어단리 예비군 훈련장 주변 길이네요 스포티 차 너무 이쁩니다. ^^

이보다 더 간단할수밖에 없다 표 골뱅이 세팅으로도 충분히 잼있으실거 같다는 생각을 해봅니다.

이곳에는 수입 레어 오너분들도 많으시잖아요. 사실 레어해서 타시는 겁니다. 흐흐

저같음 가지고 있습니다.

1 of 100.

low gas fee = good city/highway mileage.

good design. = 이제것 한국 소형의 디자인들은 다 좋았던듯합니다.

빠른차들이 주위에 있고 어차피 최고는 되지 못할거.

얼마나 만족감을 주느냐.

그게 저의 최고 이슈입니다.

얼마전까지 발이되던 a3..보다 그전에 발이되던 99년식 프라이드가 전 더 좋았습니다.

그래서 a3는 생각도 안나고 프라이드가 더 생각이 납니다.

젠쿱 및 기타차량을 매일 타지 않고 주말에 보셔두는 비용에서 빠지는 기름값으로 지금차 유지하고도 남으실듯한데요?

울티메이트 머쉰은 아니지만 시내에서는 최고급이지요.

킵하지 않을 이유를 찾는게 더 어렵군요.

혹시라도 파신다면 제가 인수하겠습니다. 농담아닙니다.

저도 신형엑센트를 1st car:데일리카로 깡통 제네시스 쿱 2.0 6MT을 세컨카 혹 와이프 동네 마실차로 생각하고 계산해보니..

젠쿱 1년 게스값만 1/2로 줄여도 엑센트 유지하겠더라구요 -_-..

끈 놓아버리지 마십시요..

후회하십니다.

추가로 pcd100*4짜리들은 일본 옥션에 중고 많잖습니까?..

비용이요?

캐나다에서 투카 타던것보단 훨씬쌉니다. 서스 구할려고 백방으로 알아보던.. 아 .. 쓰린기억 ㅎㅎ..

김동욱님 오랜만입니다.

베르나 소유 1년을 넘겼는데요

참 좋은 차 같은데요.

밸런스 잘맞죠, 브레이크 잘 듣죠, 코너링 좋죠, 기름 적게 먹죠, 차대도 상당히 단단한 느낌이 들고요....

불만이라면

뒷자리 좁음, 트렁크 좁음, 힘부족 정도요

특별히 큰 차가 필요한 경우가 아니면 뭐 그냥 타심은 어떨까요.

서울 대학원(혹시 봉천동에 있는 그 학교 인가염?)에 진학하신다는데

서울은 주차공간이 왕 좁아요

디자인도 좋지만 샤시도 좋은 베르나...  우물정 프레임에 부시마운팅이라서 승차감이 특히 돋보입니다.

 다만, 빠른 핸들링은 좀 둔하게 느낄 수도 있습니다.

운동성능에서 추천하는건, 좋은 승차감을 유지할수 있는 스타일로 나가시고 핸들링엔 너무 욕심내지 마시길...

그시절 소형차가 가격대 성능비가 특히 좋죠. 저도 그래서 클릭을 계속 갖고 있습니다만...

유지하시기가 지겨우시다면, 바로 젭쿱 내지는 클릭R 후속 스페차종으로 가시길...

사람 욕심이란게 참..  오묘한 구석이 있는것 같습니다 ^^ 지금 갖고 계신 차도 정말 멋지고.. 분명 앞으로 갖게 될 차도 멋질거라 생각됩니다. 전공이나 지금 갖고 계신 차의 성향 등등 캐릭터를 봤을 때..  차량 선택이 쉽지 않을 것 같네요; 위에 제시하신 목록 중에서는 역시 젠쿱이 정답이 될 수 있을 것 같고. 조금 기다린다면 내년에 줄줄이 나올 신차들 중에 몇 가지 대안이 있을 것도 같습니다. 본인이 현재 가장 목마른 것이 어떤 것인지 마음을 정리해보는 시간을 갖는게 중요한 것 같습니다. 새롭게 애정을 줄 '레어템'이 필요한 것인지, 순정상태에서의 성능이 목마른 것인지, 차급의 상향화에 따른 고급감과 안락감인지.. 등 몇 가지 가닥중에 경중을 따져보는게 어떨까요^^

역시 언제봐도 예쁘네요

정말 유니크한 국산 차 중 하나가 아닌가 싶습니다

숭실대 출입하는 차량 중엔 연두색이 있는데 볼때마다 예쁘더군여

저 같으면 저런 레어템 걍 유지하겠는데요.. ^^

정말 운 좋은날 볼 수 있는 그런 차량이시네요^^

볼때마다 기분 좋아지는 차량인데...ㅋㅎ 팔고 나서 후회하지 않으실련지요??

나름 레어 차량이라고 판단하고 New A4 샀는데, 국민차가 되어 버리네요...ㅠㅠ

저도 산지 1년밖에 안됐는데, 계속 지름신의 압박에 시달립니다...(C63, M3... 기타등등)

튀지 않는다는 장점은 있지만, 차에 실증 잘내고 레어 좋아하신다면... 절대 밑에 나열한 차량들은 비추 드립니다!!

저도 살포시 골뱅이무침으로 추천 드립니다.

아니면, 애초에 골뱅이 달려 나온 차량들은 어떨지요???

레어에 골뱅이면 저도 사브 9-3으로 추천 드리고 싶네요^^(벡터, X, 기타등등...)

확실한 스칸디나비아의 냄새가 확 풍기는 특이한 모양의 차량이라 어떤 차량과도 외관 비교는 불가 같습니다.(가끔 좀 오버스럽다는 느낌은 들지만요^^;;)

자동차라는 것도 결국 보험과 같아서 데일리로 운영하지 않으셔도

한 번의 쓰임을 위해 준비하는 것이 아닌가 싶네요.

어찌보면 사치라고 할 수 있지만 저도 대충 그렇게 운영하고 있지요...

그냥 더 애착이 가는 한 대 유지하시는 걸로 타협을 하심이...