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글 수 27,479
수동변속기에 나쁘지 않은 착한가격 3500만원
207cc에 식상했는데 떙기네요..ㅎㅎ
2007.05.17 20:59:53 (*.237.81.198)
그러나 무게는 엄청 올라갔지요? 더 이상 NA도 아니고, 207GT랑 같은 엔진이죠. 미세한 부스트 차이를 제외하고, 더 이상 RC라고 할 수 있는지도 의문입니다.
2007.05.17 21:47:43 (*.76.7.205)
NA 206 RC가 코너길에서 상당한 퍼포먼스를 보여줬다면 그다음 버전인 터보 207 RC가 어떠한 성능을 보여줄지 궁금합니다.
2007.05.17 22:28:11 (*.82.132.245)
이 차 엔진의 토크 곡선이 제일 궁금합니다.
지금까지 쓰던 Xu 나 ew 블럭은 아닐 것이고 따라서 205gti 부터 내려오던 모든 전통을 접고 새로 출발하는 셈입니다.
지금까지 쓰던 Xu 나 ew 블럭은 아닐 것이고 따라서 205gti 부터 내려오던 모든 전통을 접고 새로 출발하는 셈입니다.
2007.05.17 23:15:33 (*.60.148.124)
가벼운 차체, 해치의 경쾌한 숏턴과 고회전NA로 즐거움을 주었던 선대의 모델을 감안한다면, 줄어든 출력의 1.6과급 컨셉이 RC계보 컨셉에 잘 부합할런지는 잘 모르겠군요.
2007.05.18 06:42:23 (*.215.1.109)
이번 207 시리즈와 미니 신형은 같은 엔진이지만 메이커별로 조금씩 다른세팅을 가지고 있고 소프트 웨어적으로도 다른 접근을 했기에 꼭 같은 느낌은 아닐껍니다.
개인적으로 207RC에 기대가 큽니다만 다음달에 신형 쿠퍼S가 출시되면 좋은 비교가 될듯 ^^
개인적으로 207RC에 기대가 큽니다만 다음달에 신형 쿠퍼S가 출시되면 좋은 비교가 될듯 ^^
2007.05.18 11:21:59 (*.149.149.79)
출시전 가격표에는 3390 만원 이라고 써있었는데
은근슬쩍 110을 올려서 출시를 하네요ㅡ.ㅡ
모 특별한(?)옵션이 추가되었는지도 몰겟지만..HID도 없는것이...
206RC보다 100kg 정도 살이 붙었던데...
담주에 시승을 잡아놓았는데 과연 206보다 좋아졌을지가
가장 궁금합니다. 제원상 제로백은 0.3초 단축되었고,
최고속은 같습니다. 연비는 향상되었고....
클러스터에 가죽이 빠진건 쫌 아쉽고...쩝
은근슬쩍 110을 올려서 출시를 하네요ㅡ.ㅡ
모 특별한(?)옵션이 추가되었는지도 몰겟지만..HID도 없는것이...
206RC보다 100kg 정도 살이 붙었던데...
담주에 시승을 잡아놓았는데 과연 206보다 좋아졌을지가
가장 궁금합니다. 제원상 제로백은 0.3초 단축되었고,
최고속은 같습니다. 연비는 향상되었고....
클러스터에 가죽이 빠진건 쫌 아쉽고...쩝
2007.05.18 11:50:15 (*.74.142.240)
24.5의 최대토크가 1600rpm부터 터진다고 하니.. 주행성능 상당히 기대되는데요..
NA감성의 터보차인듯 합니다.
NA감성의 터보차인듯 합니다.
구형(206RC)에 비해 커진 차체에 작아진(따라서 더 가벼울 것으로 생각되는) 터보엔진을 매칭해서 밸런스가 어떻게 바뀌었을지 사뭇 궁금해지기는 합니다.