혼자타는 차라면 380!

저런 비교는 좀 말이 안되죠.

3시리즈로 젠쿱3.8과 비슷한 성능을 내는 쿠페라면..

335ci나 가능할까 싶습니다.

저라도 아이 없다면 젠쿱 3.8로 가겠습니다. bmw는 수동변속기가 없잖아요^^

데일리카로 HG를 타고 있는데요.

다음차 고를땐 무조건 현기차는 제외 시킬겁니다.

MDPS 진짜 거지 같습니다.

젠쿱은 데뷔 초에 380 한번 시승해본 경험밖에 없어서 FL 젠쿱은 어떨지 모르겠습니다만...

만일 HG와 비슷한 수준의 MDPS가 달렸다면 무조건 3시리즈로 갑니다.

구형 젠쿱을 2년간 타본 결과 무도장 갈 때에는 젠쿱이 좀 많이 불리합니다만 그 외에의 상황에서는 젠쿱이 많이 월등합니다 ㅎㅎ

(아 젠쿱은 유압식 파워스티어링입니다 ㅎ)

글쓴이입니다//

김진승님 어떤 부분이 말이 안된다는건가요?

젠쿱3.8과 320D 연비로 비교하시는 분도 있고, 젠쿱3.8과 335i 성능으로 비교하시는 분도 있는겁니다

실례지만, 이유를 알려주셨으면 좋겠네요 왜 비교대상이 안되는지에 대한..

황민혁님

제가 타본 신형젠쿱은 3시리즈보단 핸들이 무른편이었으나 고속 주행시 핸들 안정감은 bmw과 비슷했습니다

다만, 제가 불편했던 것은 3시리즈 젠쿱 모두 주차시 너무 무거워서 스트레스 받았었습니다 ㅜㅜ

저랑 같은 고민을 하시네요.

저는 그고민을 2년전에 끝나고 3시리즈를 선택했습니다.

저는 자동차를 한번사면 오래타기때문에 최소5년을 미니멈으로 잡고 경제성을 최우선시해서 차량을 골랐는데 

(자동차값+유류비+보험료+기타튜닝비나 제가 그차를샀을때 소모하게될돈+타이어값 )- 5년뒤 차량의 잔존가치

를 계산해서 3시리즈가 낫겠구나 싶어서 3시리즈를 선택하게되었습니다.

젠쿱의 연비는 집에 3.8엔진달린 기아차가 있어서 그차를 기준으로 연비를 계산했구요 320d는 공인연비기준으로 연비계산을했구요(주로 고속화도로를 달리기 때문에 실제 연비는 공인연비보다 더 좋습니다)

차값은 3시리즈가 2000만원정도 비싸지만 일년에 2~3만킬로를 달리는 저에겐 5년타면 3시리즈의 저렴한 유류비비용으로 차값차액을 뽑는다는결론이나왔구요 

제네시스와 3시리즈의 보험료는 180~320만원수준으로 동일하였습니다.

젠쿱은 스포츠카다보니 제가 얌전히 탈리가 없어서 적어도 휠타이어, uhp의 광폭타이어를 쓰게될꺼라 생각하고 이것저것 튜닝비용을 300만원정도 더 많이든다고 계산하였습니다.(근데 3시리즈타면서도 300만원정도 들인것 같네요)

그리고 5년뒤에 3시리즈를 팔게된다면 제가 예상하는 금액은 1600~1800만원정도로 보고있는데 그돈이면 3년안팎의 

제네시스쿠페 380을 살수 있겠단 생각이들어서3시리즈를5년타고 그차를 판뒤에 감가상각이 심한 제네시스쿠페 중고를 

사자라는 결론을 내리고 3시리즈를 2년째 타고있습니다.

이인주님

댓글 잘 읽었습니다

네 저또한 경제적인 부분이 포퍼먼스보다 중요하기 때문에 계산해봐도 320d 더군요 ㅠㅠ320d의 무시무시한 연비 ...

하지만 어제 타본 젠쿱3.8은 "연비를 포기하겠어! "라고 생각이 들 만큼 황홀한 성능을 보여줬습니다

그래서 글도 올려본겁니다 ㅎㅎㅎ 많은 도움 되었습니다

글 속에 답이 있는 것 같습니다.

이미 젠쿱으로 마음이 기울어 지신듯해요.

저라도 젠쿱으로 갈 거 같습니다.^^ 

보험료는 스포츠카 할증때문에 젠쿱이 더 비싸지 않을까? 했는데 윗분께서 올려주셨네요. 비슷하군요.

그리고 자동차세는 배기량에 따라 젠쿱 3.8이 더 비쌉니다 :)

320과 비교하면... 두 배 조금 넘지 않을까요? 

출력은 잠시 오래타실 생각이면 무조건 3입니다. 현기의 내구성이란 참....

인생은 짧다... 젠쿱의 CM 카피였죠.

(그러니 더 늙기 전에 질러라~ 이런 의미였던 거 같은데)

저는 IS250 을 타지만, 제가 구입하던 때 만약 320d 가 있었으면 주저없이 E90 을 선택했을 겁니다. 사실 IS250 출고 후에도 320d 로 교체를 심각히 고민했던 적이 있고, 실제로 그렇게 갈아타신 분들도 있으니까요. 젠쿱과 3 시리즈의 비교가 적절하다 생각되진 않지만 (일단, 스포츠 쿠페와 세단이니까) 아이가 있거나 없거나 저는 단순히 달리기용으로만 보지 않기 때문입니다. -_- 차를 좋아하지만 그래서 달려보고 싶지만, 여러 이유로 아직 본격적으로 달려보지 못해 그 재미를 못느껴서인지 모르겠지만요.

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솔직히 말하면, 달리고/돌고/서는 자동차의 기본기는 물론 차량의 만듦새와 그 차량을 만들기까지의 철학 등이 젠쿱(아니 정확하겐 현기차)에는 아직 부족하다고 느끼기 때문이기도 합니다. (너무 앞서 나간건지 모르겠지만, 단순히 수입차라서가 아니라 꼼꼼히 뜯어보면 뜯어볼 수록 차이점이 많이 느껴지더군요. 화려하게 꾸며진 인/익스테리어와 현란한 옵션 뒤에 감춰진 내면을 봤다고 해야 할까요 ? 젠쿱 뿐만 아니라 최근 현기차를 보면 전 이런 느낌이 강하게 들더군요)

저는 이제껏 BMW나 현대나 아무 문제를 격어보지 못해서..

둘다 아주 만족하는 메이커 입니다.

연비만 본다면, 전 바로 E90으로 가며, 재미는 두차다 재미있습니다. ㅋ" 하지만, 신형 3.8은 정말 참 많이~

갖고 싶습니다. 아~ ^^

e90 320d ed 수동이 정답입니다^^ 연비부터 모든걸가지고 있네요. 

3스리즈 어떤모델과 비교를 해야하는건가요?  

저는 98년 이후로 국산차를 소유해본적은 없고 시승이나 제주 여행시 렌트만 해봤습니다. 그래서 신형 젠쿱 3.8의 성능과 느낌은 상상도 안됩니다.

지금까지 현대/기아차를 사지 않은 이유는 예전에도 말했지만, 구매 의욕이 생기는 차가 아직 없기 때문입니다.  이차 정말 사고 싶다.....  같은 기분 말이죠.

비교가 참 애매하긴 합니다. 보통은 제네시스 세단이나 그랜져 등과 3을 놓고 고민할법 하지만 젠쿱이라는 특성이 비교적 명화한 차량과 세단인 3을 놓고 고민하는 경우는 많지 않을듯 합니다.

말씀하신대로 젠쿱3.8과 3을 고민해본적은 없지만 고민하라고 한다면....   저는 3 입니다.

제 경우 차를 성능과 경제성 등만을 보고 구매하는 합리적인 선택을 하지 못합니다.  그런 선택이라면 독일 3사는 망했을겁니다. ^^ 

세가지 이유를 대라고 하시면 전 세가지씩이나 이유가 없습니다. ^^   그냥 브랜드 충성도입니다.  ^^

담번에는 MB로 갈아타보고 싶습니다. 히~~~

젠쿱 3.8 중고 키로수 얼마 안된것도 새차값에 비해 헐값(?)인데 저라면 젠쿱 중고사서 한 1~2년 완전 재미있게 타다가(구형도 정말 괜찮습니다)  팔고, 새차로 320d뽑아서 타는게 괜찮은 듯 합니다. 어짜피 젠쿱같은 차는 데일리카로 타기보다는 세컨카로 타는 성격이 크고, 또 쉽게 질릴뜻 합니다. 게다가 중고값 자체가 워낙 싸다보니 중고로 사서 다시 되팔경우에는 그렇게 큰 손해가 없을 뜻 합니다.

차보다 중요한건 운전자 아닐까요. 전 젠쿱 380을 100% 소화할 자신이 없어서라도 구매안하고 있습니다.

같은 가격대?에 BMW라면 320D뿐이니 비교를 하자면 제운전실력이라면 평소 성능 이용율은 320D가 월등히 높을듯 싶네요,

트랙을 나가고 두차중에 고르라면 젠쿱380을 고를지도 모르겠지만요.    단순히 성능만 놓고 두차를 비교하긴 BMW가 많이 불리하네요 ^^

질문 글은 Q&A에 올리는게 맞는 것 같은데요...

5세대GTI STAGE2+ 타다가 젠쿱출현으로 인해 현대쿱을 전부 타본 오너로써 가야겠는 생각에 2.0t로 구입했습니다..

정말 2달안되서 팔았습니다.. 그리고 다시 380GT으로 다시 뽑았습니다. 그리고 1년동안 잘 타다가

현재는 6세대GTI로 와서 또다시 APR STAGE2+로 셋팅하고 타고 다닙니다. 솔직히 3천만원대에 그만한 성능얻기힘들죠.

하지만 저 같은경우는 역시 부족하다였습니다. 모든면이 부족합니다. 차대강성,발란스 순정으로 타기엔 해야할일이 많습니다.

물론 순정좋습니다만 워낙 차를 순정으로 타본적이 없어서.. 순정으로는 힘들더군요. 부품수급과 가격은 쵝오입니다.

아무래도 제 자신한테는 GTI의 그리움이 더 컸기에 6세대나오고나서 바로 380판매하고 넘어왔습니다. ^^

개인적인 생각이니 참고만 하시면 좋겠습니다 ^^

스스로 E36과 E39 수동을 현실적 이상형이라 각인시키고 살고있고, 10여년간 BMW를 타오며 그간 변해온 취향을 감안해보면 수동이 아닐경우 MB를 제외하곤 반드시 사야겠다 싶은 차가 안보입니다. 포르쉐도 토크컨버터 자동변속기를 애용하는 세상에 잘 달리는 자동변속기차를 찾는건 어려운 일이 아닙니다만..기계적 치합을 직접수행하는 차가 아니라면 매력이 확 떨어져 오네요. 

만약 수동변속기가 지원된다면 볼 것도 없이 N/A 6기통 3시리즈를 선택하겠습니다만, 그런 조건이 아니라면 굳이 국산차보다 더 비싼 유지비 들여가며 3시리즈 세단을 운용할 필요는 못느낍니다. (왠지 BMW가 수동이 아니면 뭔가 2% 부족한 느낌이라서요)

그런 상황에서 수동3시리즈의 대안을 굳이 찾아야 한다면 녹록치않은 절대유지비를 자랑하지만, 그래도 외산차에 비해 상대적으로 저렴한 젠쿱F/L정도가 될 것 같습니다. (단순비용뿐 아니라 부품수급의 용이성, 정비용이성등을 감안하면..)

이미 젠쿱을 경험해보신 많은분들이 2.0T보다는 3.8 N/A를 권하시는데, 뭐 3시리즈 수동도 아닌마당에 그냥 적당히 2.0T를 살 것 같습니다.(그러다...대세를 따를테지만요^^)

두 차량이 각기 다른 매력을 가지고 있는 차들 인지라 비슷한 차 끼리에서의 결정보다 한편으로는 어려울것 같네요

글 올려주신분의 운전 성향에 따라 고르시면 될것 같습니다만..ㅎㅎ

200km/h 이상의 초고속 주행을 밥먹듯이 하지만 드리프트는 거의 안한다면 BMW를, 막 타면서 수리비 부담없고 초고속주행이 적다면 제네시스 쿠페입니다. 또한 수동을 반드시 해야된다면 역시나 제네시스 쿠페죠.

현대차 뽑기운이라고 하지만 수입차 역시 마찬가지고 그래도 널려있는 AS업체에서 말만 잘하면 해주는 부분도 있고 유지보수는 현대차가 그래도 가장 낫다고 생각합니다. 예전에야 국산차의 성능이 그야말로 형편없어서 싼 가격 말고는 상대도 안됐지만 지금은 독일차의 장점은 초고속주행안정성과 가오(?) 외에는 딱히 없는 것 같습니다.

능력만 되면 둘다 갖고싶네요 ㅎㅎㅎ ^^;

저는

3씨리즈 정도 수준(?)으로는

젠쿱과 비교해서 있어 보인다고(??) 생각해 본 적이 없는데요?  ^^

캐릭터리제이션 측면으로 보면,
*BMW3 시리즈 - 실속있는 외산차. 스마트하고 젊은 느낌. 고고한 라이프 스타일. 

335, M3를 제외하곤 매니아틱하진 않음.  자유롭지만 분방하진 않은 오너이미지. 단정한 스타일.

*젠쿱 380FL - 진보성향 오너(쿠페), 다이나믹한 라이프스타일 오너, 국산이지만 자유로운 이미지.

젠쿱의 운동성,내구성은 독일산차에 부족하지 않습니다.

독일산 빅스리 프레스티지 클래스 차들도 별 잡소리 다 납니다.

소음제나 차량성격에 따른 차이만 있을 뿐.

스포츠성을 좀 더 즐기고 싶다면 고민없이 젠쿱을 선택하심이..

335나 M3 도 성능은 뛰어나지만, 오너 대부분은 신차때는 젠쿱만큼 편안하게 즐기지 못합니다.  준재벌 이상이 아니라면 말이죠. 젠쿱도 사실 그랜저 이상급이여서 함부로 다루는게 만용인 차이지만, 상대적으로 부담이 덜하기 때문에 좀 나을뿐이죠.  FL 은 335도 이기겠더군요. ㅋ

보배드림 올려놓으신 글을 보고 답글 달고 싶었지만

해외라서 인터넷 상태가 그리 좋지 않아서인지 창이 안열리네요.

저는 두 차 다 안타보았지만 만약 산다면 320d로 사겠습니다.

이유는 젠쿱보다 이쁘고 제 운전성향을 생각한다면 힘도 320d면 충분합니다.

318이 나온다면 318도 충분할수도 있고요.

그리고, 연비도 솔직히 무시못하겠네요.

3시리즈와 젠쿱은 같은 선상에서 비교해도 이상할거 없어 보입니다.

젠쿱은 g37쿠페를 타깃으로 하며 g37쿠페는 3시리즈 쿠페를 타깃으로 합니다.
즉 젠쿱과 3시리즈의 품질과 브랜드 이미지는 차이가 있겠지만 같은 급으로 볼수도 있다 보여집니다.

3시리즈와 젠쿱을 많이 겪어본 바로, 차체 외부 크기는 젠쿱이 크지만 내장재의 질감과 방음상태는 상당한 차이가 납니다.
젠쿱이 이름은 제네시스를 사용하지만 품질은 제네시스와 같다고 생각하지면 안됩니다.

젠쿱의 하체도 상당히 단단하지만 승차감과 핸들링의 종합적인 밸런스 감각, 속도가 오를 수록 고속안정감은 3시리즈가 우월합니다.

하지만 100프로 달리기를 고려했을때 AS와 튜닝파츠 유지비를 고려하면 당연히 젠쿱이 정답입니다.  태생이 쿠페다보니 세단인 BMW보다 2도어만이 갖는 멋이 분명 존재하죠.

3시리즈는 태생이 잘 달릴수 있는 고급 세단입니다. 아무래도 수입차이고 유지비 수리비가 비싸다보니 경제적으로 아주 여유가 있지 않는 한 부담없이 달리기 적합하지는 않습니다.

그리고 직진 가속력으로 따지면 BMW는 시리즈는 328은 되야 어느정도 만족할 수 있습니다.

물론 신형 f30이라면 4기통 터보의 328의 성능은 제로백 6.1초로 초기가속은 젠쿱 3.8GDI와 엇비슷한 수준이더군요.

그리고 개인적으로 타면 탈수록 bmw는 핸들링과 하체 반응의 쫀득함에 대한 중독성 있습니다. 그맛은 힘없은(?) 320i를 타고 와인딩 혹은 고속주행을 해봐도 느끼는 분들이 많습ㄴ다.

젠쿱 3.8 구형 생각하다가 120D M 타고 있습니다. 120D 선택한 이유가 대학생 시절 부터 들어왔던 bmw가 추구하는 sheer driving pleasure를 느껴 보고 싶다였습니다.(120d 가 출력은 딸리지 bmw 감성은 다 가지고 있죠) 그리고 bmw라는 브랜드를 가져보고 싶기도 했고요.

근데 가끔식 (특히 고속도로에서 직빨 딸리는걸 느낄때마다) 젠쿱 3.8을 사고 차액으로 튜닝을 했다면 하는 생각이 들기도 합니다.

그랬다면 달리기 하나는 어마어마 했을꺼니까요 ㅎㅎㅎ

하여튼 제 생각에는 짜짱면이냐 짬뽕이냐 그런거 같습니다.

저는 다른건 모르겠고 나이가 어리시다면 제네시스 쿠페 추천합니다.!-_-

320d도 훌륭한 차량이라고 생각하지만 2도어 쿠페의 대배기량 최신차량을

구매하시는것도 좋다고 생각합니다..

현대에서 나온 차중에 엑센트와 젠쿱만큼은 너무너무 타보고 싶고 갖고 싶은 차량이네요..

디자인도 이쁘고 튜닝포텐셜이 어마어마한것처럼 느껴지기에..[제차에 비해서..-_-]

차 만지면서 타는 재미가 쏠쏠할거 같습니다.

저도 타보고 싶습니다! 구입하셔서 저좀 태워주세요! -_-;;;

출력 말고 제네시스 쿠페가 나은 점을 저는 찾기 어렵네요.