그렇다고 '드립'까지야...완전 헐.....이네요.ㅠ  

님이야 말로 브랜드를 떠나 고만고만한 국산차들 사이에서 다른 차들은 완전 초쌔삥인데 현기차만 그렇다고 드립 치시는건 아닌지... 하는 생각이 살짝드네요.

일단 글 쓰신 분의 위의 사진이 정상이라 생각하시는지..?

제가 현기에 대해 얘기하는건 출력에 대해 얘기하는게 아니고 그 차량의 기본에 대해 언급하는 겁니다.

출력부분이야 뭐 나무랄데 없이 좋아졌으나 그 반면에 안전부분은 어떤가요..? 만족하시나요..? 

여기 테드란 곳은 서로들 주로 출력 부분에 대해서만 왈가왈부할 뿐

안전 부분의 문제점이 현기의 맹점이라 그런지그에 대해서는 거의 언급을 안하지 않나요..?

말 나와도 위에 썼다시피 쉐보레나 르삼은 더하다 그 정도 밖에 못본거 같네요.

잘못된 걸 잘못됐다는게 잘못된건지 묻고 싶네요.

우리나라의 자동차 시장에 독과점적인 시장지배력을 가지고 있는 현기의 잘못된 부분에 대해 마스터님도

언제나처럼 함구하고 있는 것도 별로 좋아보이진 않네요.

제가 못본건지도 모르겠습니다만.

윗글로 보아 동운님은 출력에 대해 얘기 하시지 않았네요.

이 글 에서 출력에 대해 얘기한 분이 없음 에도 출력, 안전 운운하며

공격적으로 글을 남기시는 모습이 좋아 보이지 않습니다.

의견이 달라도 정중한 토론 자세 기대합니다.

사족으로 눈팅만 쭉 하고 있지만 테드에서 출력 따지는 글이 많지 않은걸로 압니다.

혹시 보배xx  게시판 분위기와 혼동 하시는게 아닌가란 생각도 드네요.

동운님이 그랬다는게 아니라 지금까지 테드에 올라온 무수한 글들이 그렇다는거지요.

위에 명확한 사진이 있는데도 불구하고 맹점이 뭐냐고 묻는 분도 있으니...뭘 더 들이밀어야 될런지..

동운님의 댓글에 재댓글로 달렸으니 대상은 동운님이라 느낀거지요.

출력만 따지는 글도 거의 없었을텐데요. 무수한은 많다는 뜻 아닌가요?

그리고 저는 그 맹점이란 말을 이해 못하겠어요.  원 댓글의 맹점은 단점을 뜻하는거고,

지금 댓글의 맹점은 쟁점을 뜻하는건 가요?

제 글의 쟁점은 재우님의 "드립"이란 단어가 부적절 하다 생각해서 남긴겁니다.

불특정 다수의 다른 의견을 미리 "드립"이라 단정 지어 버리는게 예의상 문제의

소지가 있다고 판단 했거든요.

보통 제가 본 인터넷 댓글중 "드립"은 좋은 뜻이 아니였습니다.

좋은 말로 하는 토론 기대합니다.

현대기아의 어떤부분에서 안전부분이 맹점으로 드러났나요? 

있는 사실만 얘기하세요. 

저런 부식을 가지고 옹호하는 사람이 어디 있나요? 당연히 문제죠

다만 드립이란 표현에 좀 많이 충격먹었습니다.

쉐보레나 르삼은 더 하다는 드립 안나오는지 두고보겠다! 지켜보겠다! 뭐 이런거 아닙니까?

드립이란게 개드립, 드립작렬, 드립까고 있네 이런 상당히 부정적인 비속어인데 싸잡아서 부정적인걸로 몰았잖아요. 사실 지금도 좀 충격이거든요?

드립이 애드립에서 파생된 말은 맞지만 애드립이 비속어로 사용되는 드립이랑 전혀상관없다는거 잘 아시잖아요?.

드립은 (상당히) 부정적인 느낌으로 사용하는 비속어 맞는데... 

말도 안되는 소리 하지마라..  -> 드립치지마라. 

온라인상에서 사용되는 드립이란 표현은 부정적인 표현 맞아요.

그쵸. A사 문제 이야기 하는데....  희석 시키는 느낌들...    물론, B, C사도 그럴수 있으나, 그건 B, C로 별도 이야기 하면 깔끔한 느낌인데...  

사람들 마다 생각이 다 제각각이라...

애드립의 약자인것 같습니다

현대 이야기에

쉐보레나 르삼 이야기를 꺼낸건..

재우님인거 같습니다만....

나들의 리플이나 의견에.. 드립이란 표현...

그리 좋아 보이지 않습니다만..

드립이란 표현은 확실히 저의 잘못된 표현입니다.

쉐보레나 르삼 얘긴 제가 꺼낸게 아니고 이 글에도 덧글로 많이 달고 있는 한분이지 제 얘기가 아닙니다.