저는 시내 편도 2차선길, 시내버스 뒤에서 알짱되다가 버스 우측추월하는 순간 주차된 차에 냅다 꽂은 적이 있습니다.

괜히 법으로 규정해서 못하게 하는게 아닌 거 같더군요.

우측 추월.. 사실 우리나라 고속도로 다니시다 보면 절대로 안 할 수는 없는게 사실입니다. 하지만 우측으로 추월하실 때 하시더라도 늘 주의하셔야 하는 것이... 생각보다 상당히 저속으로 주행 중인 차량이 출현할 수 있다는 것과 1차로에서 주행 중인 차량이 추춸 차로를 나름 비켜준답시고 우측차로로 진입할 수도 있다는 것입니다.

저도 마찬가지 기억이 있는데...

결론은 답답해도 1차로 유지하면서 선행차에게 하이빔과 클랙슨을 적당히 이용해서 비켜달라 하는 수 밖에는 없더군요.. ㅡ.ㅡ.

저도 아침에 급히 우측 회피기동 하다가 정차 중인 차 뒤에 들어갈 뻔 봤습니다... 왼편추월도 뒤에서 고속으로 오는 차를 잘 피해야 할 듯 하지만, 우측도 항상 조심해야 할 듯 합니다...

반대로... 편도 1차로 국도 등에서 중앙선 넘어야 하는 추월 시에도 반대편 차 없다고 아무 생각 없이 하는 분들 간혹 계십니다.

보통 골목에서 도로로 합류할때 좌측을 확인하고 바로 진입 합니다. 우측을 확인하는 운전자는 거의 없죠..

이런 상황에서 추월중이 차량이 있다면... 저는 두번정도 지방 국도에서 목격하였습니다.

골재 운반차량을 추월하던 포터였는데 추월하는 순간 반대편 차선으로 골목에서 나오는 차와 옵셋 충돌하더군요..

아직도 그순간 생각하면 가슴이 벌렁벌렁,... 그래서 국도에서의 추월할때는 당시의 트라우마가 아직도 뇌리에..

괜히 중앙선에 점선으로 추월 가능표시를 해 놓은게 아니더군요... 

탑차나 버스, 화물차등 시야를 엄청나게 좁히는 차량들 추월할 땐 정말 주의해야합니다

가끔 정말 식겁합니다