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http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2008100965537
자동변속기 포함 3,207만원~3,789만원으로 디젤모델보다 350만원 낮게 책정돼 구입시 부담을 최소화했으며 최대출력 274마력, 최대토크 36.9kg.m 및 연비 8.6km/ℓ로 국내 최고 수준의 동력 성능과 연비 효율을 선보인다.
'모하비 가솔린'의 가격은 ▲JV380 에센스 모델이 3,207만원 ▲QV380 고급형 모델이 3,483만원 ▲KV380 고급형 모델이 3,789만원 ▲KV460 최고급형 모델이 4,747만원(이상 A/T 기준)이다.
이렇게 되면..
4.6리터 타우 엔진을 국내에는 기아가 먼저 선보이는군요.
어째건.. 갈수록 SUV들이 무서워 지내요.^^
제 렉스턴2론 지금도 힘든데.. 이젠.. 피해 다녀야 겠네요.ㅋ
자동변속기 포함 3,207만원~3,789만원으로 디젤모델보다 350만원 낮게 책정돼 구입시 부담을 최소화했으며 최대출력 274마력, 최대토크 36.9kg.m 및 연비 8.6km/ℓ로 국내 최고 수준의 동력 성능과 연비 효율을 선보인다.
'모하비 가솔린'의 가격은 ▲JV380 에센스 모델이 3,207만원 ▲QV380 고급형 모델이 3,483만원 ▲KV380 고급형 모델이 3,789만원 ▲KV460 최고급형 모델이 4,747만원(이상 A/T 기준)이다.
이렇게 되면..
4.6리터 타우 엔진을 국내에는 기아가 먼저 선보이는군요.
어째건.. 갈수록 SUV들이 무서워 지내요.^^
제 렉스턴2론 지금도 힘든데.. 이젠.. 피해 다녀야 겠네요.ㅋ
2008.10.09 16:54:47 (*.163.89.123)
저런 쓰잘데기 실험용 판매보다는 오토 일색인 판매 횡포나 막았으면 좋게습니다.
스틱아니면 운전하지 않는 똥고집때문에...제 주변에 제가 탈만한 차가 갈수록 없어지고 있습니다. 횡포에 굴하지 않고 끝까지 견딜수 있을지 걱정입니다.
안티 오토모임을 하나 만들어야 하나~~~
스틱아니면 운전하지 않는 똥고집때문에...제 주변에 제가 탈만한 차가 갈수록 없어지고 있습니다. 횡포에 굴하지 않고 끝까지 견딜수 있을지 걱정입니다.
안티 오토모임을 하나 만들어야 하나~~~
2008.10.09 17:33:05 (*.106.32.172)
모하비 3.8 가솔린은 가격이 3천207만원∼3천789만원으로 디젤 모델보다 350만원 낮게 책정됐으며 최대출력이 274마력, 최대토크와 연비는 각각 36.9kg.m, 8.6㎞/ℓ씩이다.
모하비 4.6 가솔린은 현대.기아차가 개발한 신형 엔진인 프리미엄 V8 타우 4.6 엔진과 ZF사(社)의 6단 변속기를 탑재한 기아차 최상위 모델이며 최대출력이 340마력, 최대토크가 44.4kg.m이다.
모하비 4.6 가솔린은 현대.기아차가 개발한 신형 엔진인 프리미엄 V8 타우 4.6 엔진과 ZF사(社)의 6단 변속기를 탑재한 기아차 최상위 모델이며 최대출력이 340마력, 최대토크가 44.4kg.m이다.
2008.10.09 18:48:49 (*.132.65.25)
수입 SUV보다 스펙은 딸리지 않은데, 과연 돈 좀 쓸 사람들이 '기아' 모하비를 선택할지는 관건이군요. V8 340마력은 정말 ㄷㄷㄷ이군요
2008.10.10 10:20:10 (*.39.202.182)
3.0 디젤모델의 성능과 정숙성이 괜찮은 편이라 어떨까 싶기도 하지만, 그래도 정숙한 휘발유 엔진이라는게 참 입맛 다셔지네요. 특히 4.6 직빨 뚱땡이가 입맛이 다셔집니다. 국산 suv 에서도 이젠 조용하게 과과과..하는 8기통 엔진소리를 들을수 있다는게 좋습니다. 오랜동안 소유할 생각이라면 역시 좀 까다로울수 있는 디젤보단 가격도 조금은 저렴한 가솔린이 낫겠네요. 저는 대 배기량 가솔린 suv가 항상 로망 이었던지라... 기민한 운동성능은 아니지만 대배기량 suv 핸들을 잡고 주위차들을 내려다 보면 왜 저렇게 여유없이 빨빨거리고 다닐까 하는 거만한 생각마저 들듯 합니다..ㅎㅎ
