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어제 영모비스 면접을 마치고 저녁 늦게 대전으로 오는길이었습니다.
경부고속도로를 타고 대전을 다왔을무렵,
룸미러에 비치는 4발의 빠른 불빛이 관심을 끌더군요.
'어.. 뭐지? 빠른데.. -_-???'
"부웅~"
사진에서 보았던 정한조님의 애마임이 분명했습니다. ^^;;
(어렴풋이 테드 스티커도 보이더군요~)
오우.. 멋졌습니다.
잠깐 아는체를 해보려고 시프트다운을 하고 재빨리 쫓아가보지만, 빠르시더군요..
제차 뒷 타이어 상태가 안좋아 어제 쫓아가다 조금 위험할뻔한 순간이 올뻔했지만.. ㅎㅎ~
정한조님~ 반가웠습니다. ^^;
저는 청색 아반떼 HD타고 있었습니다~ 아마 보셨을지도.. (-_-;)
경부고속도로를 타고 대전을 다왔을무렵,
룸미러에 비치는 4발의 빠른 불빛이 관심을 끌더군요.
'어.. 뭐지? 빠른데.. -_-???'
"부웅~"
사진에서 보았던 정한조님의 애마임이 분명했습니다. ^^;;
(어렴풋이 테드 스티커도 보이더군요~)
오우.. 멋졌습니다.
잠깐 아는체를 해보려고 시프트다운을 하고 재빨리 쫓아가보지만, 빠르시더군요..
제차 뒷 타이어 상태가 안좋아 어제 쫓아가다 조금 위험할뻔한 순간이 올뻔했지만.. ㅎㅎ~
정한조님~ 반가웠습니다. ^^;
저는 청색 아반떼 HD타고 있었습니다~ 아마 보셨을지도.. (-_-;)
2007.12.23 02:07:26 (*.159.142.184)
아, 그 HD였군요. 반갑습니다. 설렁설렁 달리다가 들켜서 다행입니다. ^_^
일요일까지는 대전에 있습니다. 일요일 오후엔 애 봐야할 처지긴 합니다만.
토요일에 다이노에 올려서 DIY 맵핑을 진행했는데, 공연비 때문에 10마력이 널을 뛰더군요.
같은 다이노에서 예전에 측정했을 때보다 21PS 올렸습니다. 지난 번 사진 올렸던 배기 플렉시블도 수정되고 캠 양정과 각도도 커지고 확장 MAF 하우징도 적용되고 새로 포팅한 헤드도 올라간 상태입니다. 나름 재미있습니다.
일요일까지는 대전에 있습니다. 일요일 오후엔 애 봐야할 처지긴 합니다만.
토요일에 다이노에 올려서 DIY 맵핑을 진행했는데, 공연비 때문에 10마력이 널을 뛰더군요.
같은 다이노에서 예전에 측정했을 때보다 21PS 올렸습니다. 지난 번 사진 올렸던 배기 플렉시블도 수정되고 캠 양정과 각도도 커지고 확장 MAF 하우징도 적용되고 새로 포팅한 헤드도 올라간 상태입니다. 나름 재미있습니다.
2007.12.23 11:24:08 (*.159.142.184)
6500~7400 구간에서 최대출력이 유지됩니다.
5400rpm부터 예전 측정시 최대출력보다 높게 나옵니다.
저배기량 하이캠에서 얻은 결과치고는 폭넓게 향상된 것 같습니다.
5400rpm부터 예전 측정시 최대출력보다 높게 나옵니다.
저배기량 하이캠에서 얻은 결과치고는 폭넓게 향상된 것 같습니다.
